LeoVogt
Проблеми з кондиціонером Галанта: Сонячний датчик чи щось більше?
Недостатнє охолодження/нагрівання
Кондиціонер подає тепле повітря
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
Дякуємо за відповідь! Мій Galant має номер 108978 KM і востаннє обслуговувався близько 3 місяців тому. Ніяких кодів помилок не з'являється, але тепер, коли ви згадали про це, я не чую, як включається компресор, коли я вмикаю кондиціонер. Я перевірив усі запобіжники, і вони, здається, в порядку. Дивно те, що іноді вранці компресор працює чудово, а вдень погіршується. Інших електричних проблем не помічав. Я міг би заїхати в майстерню AutoFix, вони все ще працюють зі старими Мітсубісі?
(Перекладено з Англійська)
І знову привіт! Так, я можу повністю зрозуміти різницю в продуктивності вранці та вдень, яку ви відчуваєте. Мій Lancer робив те ж саме, вранці працював добре, але вдень погіршувався. Саме це змусило мене спочатку запідозрити сонячний датчик, але виявилося, що це була проблема з джгутом проводів, про яку я вже згадував. І так, майстерня AutoFix все ще чудово справляється зі старими Міцубісі! Останнім часом вони працювали над багатьма вінтажними моделями. Той факт, що ваш компресор не вмикається постійно, дуже схожий на те, з чим я зіткнувся. У моєму випадку несправний джгут проводів спричиняв переривчасті з'єднання з муфтою компресора, що дуже дратувало! Оскільки ваш пробіг досить близький до мого, коли у мене виникла ця проблема (близько 115000 км), можливо, варто перевірити цю проводку. Ви можете спробувати один швидкий тест: наступного разу, коли проблема виникне, спробуйте обережно поворушити проводку біля компресора (якщо це безпечно, звісно!) і подивіться, чи не змінить це щось у кращу сторону. Це те, що допомогло діагностувати мою проблему. Не забудьте розповісти про ці симптоми хлопцям з AutoFix, особливо про різницю в роботі вранці та вдень. Вони точно знатимуть, на що звернути увагу, оскільки вже бачили таке на моєму Lancer. Сподіваюсь, це допоможе!
(Перекладено з Англійська)
Дуже дякую за всю цю детальну інформацію! Це дуже корисно щодо джгута проводів, я б ніколи не подумав перевірити це. Я обов'язково спробую той тест з похитуванням, який ви запропонували, звучить як розумний спосіб діагностувати проблему. І дуже приємно чути, що AutoFix Workshop все ще добре справляється зі старими Мітсубісі. Я зателефоную їм завтра і розповім про симптоми, які ви описали, особливо про різницю в роботі вранці та вдень. Схрестимо пальці, що це та ж проблема, що і з вашим Лансером, принаймні, я знаю, на що я дивлюся з точки зору витрат. Дуже вдячний, що ви знайшли час, щоб поділитися зі мною своїм досвідом!
(Перекладено з Англійська)
Привіт! У мене є певний досвід роботи з автомобілями, в основному технічне обслуговування та ремонт своїми руками. Близько року тому у мене виникла схожа проблема з моїм Mitsubishi Lancer Diesel 2003 року випуску. Система клімат-контролю працювала так само, як і у вас. Після того, як я відвіз машину до мого довіреного механіка в автомайстерню AutoFix, він виявив дефект джгута проводів, який спричиняв несправність блоку управління кондиціонером. Ремонт обійшовся мені приблизно в 155 євро, але проблему було повністю вирішено. Чи не могли б ви поділитися більш детальною інформацією про ваш автомобіль, наприклад: Чи з'являються якісь коди помилок? Чи вмикається компресор кондиціонера, коли ви вмикаєте систему? Чи помічали ви інші проблеми з електрикою? Це допоможе мені дати вам більш конкретну пораду на основі мого досвіду роботи з Lancer. Galant і Lancer мають схожі компоненти, тому проблема може бути однаковою.
(Перекладено з Англійська)