Проблеми з клімат-контролем T-Cross пов'язані з несправним датчиком

Минулої зими я мав майже ідентичні проблеми зі своїм T-Roc 2020 року. Як людина з базовим досвідом обслуговування, ці проблеми з датчиком вологості та клімат-контролем можуть бути дуже дратуючими. Симптоми почалися подібно: спочатку помітив попередження на приладовій панелі про систему клімат-контролю, потім електричні проблеми з різними компонентами. Запотівання лобового скла стало великою проблемою, оскільки система не могла правильно визначати рівень вологості. Відвіз його до своєї звичайної майстерні, де вони діагностували несправне з'єднання проводки до модуля клімат-контролю. Головною проблемою було пошкоджене з'єднання штекера, яке вплинуло на кілька систем. Загальна вартість ремонту склала 95 євро, і вони виправили це приблизно за 2 години. Ключем було визначення того, що всі ці, здавалося б, окремі проблеми насправді були пов'язані з однією центральною електричною проблемою. Ремонт усунув усі симптоми: кондиціонер, форсунки омивача та обігрів дзеркал з тих пір працюють ідеально. Чи могли б ви поділитися деякими додатковими подробицями про ваш T-Cross: тип та об'єм двигуна, коли з'явилося перше попередження, чи погіршується видимість за певних погодних умов, поточний пробіг? Це допомогло б визначити, чи відповідає ваша проблема моєму досвіду, і запропонувати найрелевантніший шлях до вирішення.

(Перекладено з Англійська)

Моє останнє обслуговування було всього 2 тижні тому на 79569 км, і вони не виявили цю несправність. Ціную детальну відповідь щодо проблеми з підключенням проводки, це звучить багатообіцяючим, оскільки мої симптоми точно збігаються з вашими. Помилки датчика вологості почали з’являтися відразу після сильного дощу, що може бути не випадковістю. Проблеми з кондиціонером та клімат-контролем останнього тижня точно погіршилися. Добре знати, що це може бути відносно швидкий ремонт з розумними витратами. Перевірю його, зосередившись саме на тих електричних з’єднаннях, які ви згадали. Проблеми з видимістю виникають переважно під час зміни температури та коливання рівня вологості, що відповідає вашому опису про взаємозв’язок сенсорних систем автомобіля.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за додаткові деталі щодо часу та умов. Оскільки ваші симптоми почалися після сильного дощу, це посилює мої підозри щодо з’єднання проводки як причини проблеми, точно так само, як це сталося з моїм T-Cross. Той факт, що ваші проблеми погіршуються під час зміни температури, є класичною ознакою пошкоджених з’єднань автомобільних датчиків. Моя система клімат-контролю демонструвала схожу поведінку до ремонту, особливо коли рівень вологості швидко змінювався. Після ремонту я дізнався, що ці системи датчиків автомобіля досить чутливі до проникнення вологи. Вода, ймовірно, проникла в точки з’єднання під час того сильного дощу, що спричинило каскад попереджувальних повідомлень на панелі приладів та несправності системи. З огляду на ваш пробіг та історію обслуговування, зосередження уваги на електричних з’єднаннях поблизу модуля клімат-контролю має найбільший сенс. Ремонт повинен бути аналогічно простим, у моєму випадку вони також нанесли захисне покриття, щоб запобігти майбутнім проблемам, пов’язаним з вологістю. Одна порада: задокументуйте, коли виникають проблеми з видимістю та за яких конкретних погодних умов. Ця інформація допоможе технікам швидше визначити точне місце несправного з’єднання.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за уточнення щодо можливого проникнення вологи, яке може бути причиною проблем із датчиками. Ваш досвід ремонту дає мені чіткий напрямок для мого візиту на сервіс. Тепер мені зрозумілий зв'язок між сильним дощем та початком проблем із датчиками в моєму автомобілі. Попередження на приладовій панелі насправді посилилися з мого останнього допису, тепер вони з’являються майже щодня. Я відстежував умови, як ви порадили, і помітив, що клімат-контроль працює неправильно найчастіше під час переходу з холодної температури на вулиці до теплого гаража. Проблеми з видимістю точно погіршуються під час цих температурних змін. Наступного тижня звернуся на перевірку, зосередившись на цих електричних з’єднаннях та попросивши перевірити наявність пошкоджень від вологи поблизу модуля клімат-контролю. Вартість ремонту в 95 євро, яку ви згадали, здається розумною, особливо враховуючи кількість систем, що постраждали. Гарна думка щодо запиту на захисне покриття, я точно хочу запобігти повторенню цього після калібрування та ремонту датчиків. Оновлю форум, коли все буде виправлено, щоб допомогти іншим, хто може зіткнутися з подібними проблемами з автомобільними датчиками в майбутньому.

(Перекладено з Англійська)