Проблеми з клімат-контролем Infiniti EX: Підозра на сонячний датчик?

Привіт! У мене є певний досвід зі схожими проблемами з системою опалення, вентиляції та кондиціонування повітря (деякий досвід ремонту автомобілів тут). Насправді, мій Infiniti FX35 2009 року випуску мав майже таку саму проблему минулого літа. Як і у вас, вся система клімат-контролю поводилася дивно. Виявилося, що це був несправний джгут проводів, який спричиняв всілякі божевільні дії з вентилятором і контролем температури. Я відвіз його до моєї звичайної майстерні, і вони досить швидко його діагностували. Ремонт зайняв близько 3 годин, і я заплатив близько 155 євро за все це, включаючи роботу. Але перед тим, як я поділюся більш конкретними деталями, чи не могли б ви сказати мені, чи отримуєте ви якісь конкретні коди помилок? Крім того, чи працює ваш вентилятор взагалі, чи він повністю мертвий? Це допоможе мені дати вам більш релевантну пораду на основі мого досвіду.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Мій пробіг становить 229 061 км, і так, вентилятор все ще працює, але дуже непостійно: іноді він працює добре, а іноді ледве виштовхує повітря. Я ще не витягнув жодних кодів помилок, але це, мабуть, буде моїм наступним кроком. Попереджувальна лампочка почала з'являтися минулого тижня після мого регулярного обслуговування. Я сподіваюся, що це просто проблема з проводкою, як у вас, звучить набагато краще, ніж необхідність заміни всієї системи кондиціонування! Ви пам'ятаєте, чи видавав ваш автомобіль якісь дивні звуки до того, як ви його відремонтували?

(Перекладено з Англійська)

О так, я повністю розумію, що ви описуєте! Мій FX35 мав дуже схожі симптоми, коли пробіг був близько 235 000 км. І так, до того, як я його полагодив, з-за приладової панелі долинав цей дратівливий деренчливий звук, особливо коли я змінював швидкість вентилятора. Озираючись на мою ситуацію, я повинен згадати, що перший механік, до якого я поїхав, теж думав, що це був сонячний датчик (як ви спочатку підозрювали), але це було зовсім не так. Джгут проводів був в основному корозійний і мав деякі нещільні з'єднання, що пояснювало непослідовну поведінку вентилятора. Оскільки ви згадали, що це почалося після регулярного технічного обслуговування, я б обов'язково запропонував перевірити, чи не від'єднали щось під час обслуговування. У моєму випадку я помітив, що проблеми погіршуються у вологу погоду, у вас теж таке було? Єдине, чого я навчився на власному досвіді, - не чекати занадто довго, поки все перевірять. Спочатку я намагався просто "жити з цим" протягом декількох тижнів, але це тільки погіршило ситуацію і почало впливати на інші електричні компоненти. Такі речі краще виявляти на ранніх стадіях! До речі, ви помітили, що проблема загострюється в певний час доби? У моєму випадку це було особливо погано під час ранкового запуску.

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякую за всі ці деталі! І так, тепер, коли ви згадали про це, деренчання звучить саме так, як я відчуваю, особливо під час ранкових запусків! Це, безумовно, гірше, коли волого, що також має сенс з теорією джгута проводів. Чесно кажучи, ви допомогли мені відчути себе набагато краще в цій ситуації. Я дуже хвилювався, що це може бути щось серйозне, але те, що ви сказали, що це просто проблема з проводкою, дає мені надію. Я обов'язково перевірю це на цьому тижні, замість того, щоб відкладати. Той факт, що ваш ремонт зайняв лише 3 години і не був надто дорогим, є величезним полегшенням. Завтра я зателефоную своєму механіку і спеціально згадаю про можливість замикання джгута проводів. Дуже вдячний, що ви знайшли час поділитися своїм досвідом, це було дуже корисно!

(Перекладено з Англійська)