GabiFischFan
Проблеми з клімат-контролем BMW i3 зводять власників з розуму
Несправність збережено
Система кондиціонування не вмикається
Дзеркало не розморожується
Розпилювачі замерзли
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
Гей, це саме те, що сталося з моїм! Дякую, що поділилися, я щойно записався до іншого механіка і обов'язково згадаю про проблему з'єднання джгутів. До речі, ви пам'ятаєте, скільки приблизно заплатили за ремонт? Крім того, чи все працює нормально з того часу, чи ви помітили якісь інші примхи клімат-контролю?
(Перекладено з Англійська)
Привіт! Радий, що зміг допомогти вам у правильному напрямку! Після того, як я відремонтував свою машину у механіка, все працює ідеально, більше ніякого запотівання вікон чи проблем з клімат-контролем. Загальний рахунок склав 95 євро, в основному за виправлення несправного кабельного з'єднання та зачистку проржавілого штекера. Оскільки ви запитували, так, він працює як чарівник вже кілька місяців. Датчик туману працює точно так, як і повинен, і вся кліматична система поводиться добре. Більше ніяких проблем з кондиціонером, обігрівачами дзеркал чи чимось іншим, пов'язаним з кліматом в моєму i8. Це було таким полегшенням, що все вдалося вирішити, особливо зважаючи на те, що ці проблеми можуть дуже дратувати під час щоденних поїздок. Однак, маленька порада: переконайтеся, що ваш механік ретельно перевіряє всі з'єднання, поки вони там знаходяться. Мій механік зробив повну перевірку всієї системи, щоб перестрахуватися. Як на мене, гроші витрачені недаремно! Сподіваюся, ви розберетеся зі своїм так само легко, як і я. Дайте мені знати, як все пройде з новим механіком!
(Перекладено з Англійська)
Щойно повернувся від нового механіка і хотів повідомити вам новини! Ви були праві щодо проблеми зі з'єднанням. Виявилося, що моя проблема була майже ідентичною вашій - корозія штифтів і ослаблений джгут. Механік навіть показав мені пошкоджені деталі, і вони були в досить поганому стані. Вартість ремонту була трохи вищою, ніж у вас, на 120 євро, але вони зробили повну перевірку системи. Вчора і сьогодні вранці я взяв машину на тест-драйв, і я радий повідомити, що тепер все працює ідеально! Більше ніякого запотівання вікон, кондиціонер викачує холодне повітря як слід, і навіть обігрівачі дзеркал знову в дії. Дуже вдячний вам за допомогу, ви врятували мене від можливої непотрібної заміни дорогих деталей. Ніколи б не подумав перевірити з'єднання, якби ви не згадали про це. Ще раз дякую за те, що вказали мені правильний напрямок!
(Перекладено з Англійська)
Минулої зими у мене була схожа проблема з моїм гібридним BMW i8 2018 року випуску. Симптоми були майже ідентичні: запітнілі вікна, проблеми з кондиціонером і непрацюючі обігрівачі дзеркал. Виявилося, що головний модуль клімат-контролю мав ослаблений джгут з'єднань, а кілька штифтів у головному штекері були роз'їдені корозією. Блок управління не отримував належних сигналів від датчиків температури та вологості. Це призводило до збоїв у роботі всієї системи. Моєму механіку довелося почистити всі точки з'єднання і замінити головний джгут. Це не було критичною проблемою для безпеки, але, безумовно, впливало на комфорт і видимість. Сам ремонт не був надто складним, але доступ до модуля за панеллю приладів зайняв багато часу. Перед заміною датчиків варто спочатку перевірити з'єднання. Сам по собі датчик протитуманних фар може не бути першопричиною несправності, якщо кілька кліматичних функцій виходять з ладу одночасно.
(Перекладено з Англійська)