Проблеми з керуванням склоочисниками BMW 1 серії, потрібна допомога

Привіт! У мене є певний досвід роботи з автомобілями, і минулого року у мене була дуже схожа проблема з моїм дизельним BMW 3 серії 2012 року випуску. Спочатку я теж думав, що справа в перемикачі, але виявилося, що це було несправне з'єднання в джгуті проводів біля рульової колонки. У місцевій майстерні виявили, що деякі кабелі зносилися і не мали належного контакту. Ремонт зайняв близько години, і я заплатив 95 євро за те, щоб з'єднання було виправлено та належним чином ізольовано. Для тих, хто цікавиться моїм BMW 5 серії, можу сказати, що з ним у мене ніколи не виникало таких проблем. Перш ніж я зможу дати більш конкретну пораду, не могли б ви поділитися: Це трапляється частіше під час дощу чи постійно? Чи є якісь інші проблеми з електрикою? Чи код помилки висвічується постійно? Дайте мені знати ці деталі, і я, можливо, зможу допомогти далі.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо за детальну відповідь! Мій автомобіль пробіг 20948 км і останній раз був на технічному обслуговуванні близько 3 місяців тому. Проблема виникає з нізвідки, незалежно від погоди. Інших електричних проблем я не помітив, але код помилки то з'являється, то зникає. Зазвичай він з'являється, коли починають працювати двірники. Я сподівався, що це просто перемикач, оскільки це дешевше рішення, але те, що ви говорите про джгут проводів, має багато сенсу. Я обов'язково попрошу механіка спочатку перевірити цю ділянку. Ваш ремонт виявився довгостроковим рішенням, чи у вас виникли якісь проблеми після нього?

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Дякуємо за додаткову інформацію про ваш BMW. Корисно знати про пробіг та історію обслуговування. Так, мій ремонт джгута проводів пройшов ідеально, жодних проблем за останній рік. Симптоми, які ви описуєте, дуже схожі на ті, що я відчув на своїй 3-й серії: незвична поведінка і переривчастий код помилки - це класичні ознаки проблеми з проводкою, а не з перемикачем. Спочатку я витратив близько 150 євро на заміну перемикача, перш ніж з'ясував, що справа була в проводці. Тож я радий, що можу допомогти вам уникнути цієї помилки! Ремонт проводки обійшовся дешевше і вирішив проблему назавжди. Однак, коли ваш механік перевіряє проводку, попросіть його оглянути всю довжину джгута в цій області, а не лише видимі зношені місця. У моєму випадку за обшивкою рульової колонки був прихований знос, який не був помітний на перший погляд. Дайте мені знати, як все пройде після того, як ви це перевірите. Мені цікаво, чи виявиться, що це та ж проблема, що і у мене.

(Перекладено з Англійська)

Щиро дякую, що поділилися своїм досвідом і дуже цінною порадою про перевірку всього джгута! Дуже радий, що звернувся сюди, перш ніж витрачати гроші на заміну перемикача. Ви, напевно, заощадили мені і час, і гроші. Я записався в автосервіс на наступний тиждень і обов'язково скажу, щоб вони перевірили весь джгут проводки, особливо за обшивкою рульової колонки, як ви і казали. Приємно усвідомлювати, що коли все буде виправлено належним чином, то все залишиться як є. Це саме те, що я сподівався почути. Я обов'язково оновлю цю тему після ремонту, щоб усі знали, в чому насправді полягала проблема. Ще раз дякую, що знайшли час, щоб допомогти з усією цією детальною інформацією. Завдяки їй я відчуваю себе набагато впевненіше у вирішенні цієї проблеми!

(Перекладено з Англійська)