100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

PKoch92

Проблеми з індикатором масла та металевою стружкою в маслі на Opel Karl 2017 року випуску - можлива несправність реле тиску масла в двигуні

Індикатор масла горить

|

Металева стружка в олії

|

Попереджувальна лампочка на спідометрі автомобіля

Привіт, у мене дивна проблема з моїм бензиновим Opel Karl 2017 року випуску. Індикатор масла горить, я знайшов металеву стружку в маслі, а на спідометрі горить попереджувальна лампочка. Я думаю, що причиною може бути несправність реле тиску масла в двигуні, але я не впевнений. Чи стикався хтось із вас з подібним і може дати мені кілька порад щодо усунення несправностей? Перш за все, мені було б цікаво дізнатися, як ви вирішили проблему в майстерні і який ваш досвід. Заздалегідь дуже дякую!

(Перекладено з Німецька)

8 коментар(і)


MikAmann

Привіт, у мене є невеликий досвід роботи з автомобілями, і у мене виникла схожа проблема з моїм Opel Adam 2015 року випуску, я не професіонал, але дещо зробив сам. Мені здається, що в двигун могло бути залито неправильне моторне масло. У мене одного разу таке було, і у мене були приблизно такі ж симптоми, як і у вас. Я відвезла машину в гараж, де мені ретельно вимили двигун і залили в нього правильне мастило. На той момент це коштувало близько 175 євро. Для того, щоб ми могли вам допомогти, важливо знати, коли почалися проблеми і чи міняли ви оливу останнім часом. Точне позначення двигуна також було б корисним. Ви коли-небудь читали код помилки OBD?

(Перекладено з Німецька)

PKoch92 (Автор)

Привіт, дякую за допомогу! Я дійсно нещодавно замінив масло, можливо, це пов'язано з цим. Я не знав, що неправильне мастило може спричинити такі проблеми. На жаль, я не можу згадати точне позначення двигуна. Але проблеми почалися через день або два після заміни масла. Я не зчитував код помилки OBD, я навіть не знав, що таке можливо. Останній раз технічне обслуговування мого Карла проводилося на пробігу 70684 км. Можливо, це вам допоможе.

(Перекладено з Німецька)

Найкраща відповідь

MikAmann

Привіт, дякую за інформацію. Отже, дійсно може бути, що причиною проблеми є неправильне мастило. Металева стружка в оливі ніколи не є добрим знаком, вона вказує на те, що в двигуні треться щось, що не повинно тертися. Це могло бути викликано неправильною оливою, але інші проблеми також можуть відігравати певну роль. У моторній оливі важлива не лише в'язкість, тобто "товщина" оливи, але й специфічні присадки, які важливі для вашого конкретного автомобіля. У своєму Адамі я долив потрібну оливу і почистив двигун, після чого все повернулося в норму. Я б однозначно рекомендував це як перший крок. Також цікаво читати OBD-коди. Існують такі маленькі штекери, які можна вставити в OBD-порт, а потім за допомогою програми на мобільному телефоні зчитати коди помилок. Це також може допомогти вам діагностувати проблему. Такий штекер коштує недорого і може бути дуже корисним. Оскільки ви сказали, що залили неправильне мастило, а проблеми з'явилися лише через кілька днів, це, безумовно, може бути пов'язано. Найкраще заглянути в інструкцію з експлуатації або зателефонувати дилеру Opel і запитати, яке саме мастило слід заливати у ваш Karl. І не забувайте: Якщо двигун видає дивні звуки або з'являються інші помітні симптоми, негайно їдьте на СТО. З двигуном не можна жартувати. Успіхів у вирішенні проблеми!

(Перекладено з Німецька)

PKoch92 (Автор)

Доброго дня, дякую за детальну відповідь! Це звучить логічно і пояснює деякі симптоми. Я скористаюся вашою порадою, з'ясую, яке саме мастило мені слід використовувати, а також перевірю і почищу двигун. Зчитати OBD-коди також звучить практично, подивлюся, чи зможу я роздобути такий роз'єм. Якщо ситуація не покращиться, обов'язково заїду в гараж. Ще раз дякую за допомогу!

(Перекладено з Німецька)

Allmostnuts

Проблема, яку я маю, полягає в тому, що ecm потрібно або відремонтувати, або клонувати, щоб мені не довелося міняти замки або рульовий замок та ECU

(Перекладено з Англійська)

CarlyAdminBenny

@Allmostnuts

Проблема, яку я маю, полягає в тому, що ecm потрібно або відремонтувати, або клонувати, щоб мені не довелося міняти замки або рульовий замок та ECU

Привіт, є компанії, які займаються цим і можуть допомогти вам у вирішенні вашої проблеми.

(Перекладено з Німецька)

K3nco

Привіт, Мій Carly видає кілька помилок ECM, які не здаються очевидними для діагностики? P0336 Робота датчика положення колінчастого валу P0521 Робота датчика тиску масла в двигуні P0671 Ланцюг керування свічками розжарювання циліндра 1 P068A Реле запалювання блоків керування двигуном вимикається занадто рано P2015 Внутрішні характеристики приводу бігунка регулювального клапана впускного колектора C0055 Від електронного блоку керування гальмами надійшли недостовірні дані Далі в TCM U0073 Зв'язок з шиною локальної мережі контролера Єдина помилка, яку я можу діагностувати - це несправна свічка розжарювання для циліндра 1, решта може бути російською? Якщо ви можете запропонувати будь-яку пораду, ми будемо вдячні. Дякую

(Перекладено з Англійська)

CarlyMechanic

@K3nco

Привіт, Мій Carly видає кілька помилок ECM, які не здаються очевидними для діагностики? P0336 Робота датчика положення колінчастого валу P0521 Робота датчика тиску масла в двигуні P0671 Ланцюг керування свічками розжарювання циліндра 1 P068A Реле запалювання блоків керування двигуном вимикається занадто рано P2015 Внутрішні характеристики приводу бігунка регулювального клапана впускного колектора C0055 Від електронного блоку керування гальмами надійшли недостовірні дані Далі в TCM U0073 Зв'язок з шиною локальної мережі контролера Єдина помилка, яку я можу діагностувати - це несправна свічка розжарювання для циліндра 1, решта може бути російською? Якщо ви можете запропонувати будь-яку пораду, ми будемо вдячні. Дякую

Привіт, К3нко, Схоже, що у вас виникли різні проблеми. Я б запропонував почати з коду P0336 для датчика положення колінчастого валу. Цей датчик надає важливу інформацію блоку керування двигуном для впорскування палива та визначення моменту запалювання. Якщо він несправний, це може спричинити інші проблеми. Перевірте датчик і його проводку на наявність видимих пошкоджень. Якщо ви не знайшли жодних пошкоджень, можливо, вам доведеться замінити датчик. Після усунення цієї проблеми очистіть коди і перевірте, чи не з'являються інші. Будь ласка, тримайте нас в курсі вашого прогресу.

(Перекладено з Англійська)

Дозвольте нашим механікам допомогти вам!