Проблеми з холостим ходом та запуском BMW X7, проблеми із запалюванням?

У мене є певний досвід роботи з BMW, оскільки я володію BMW X5 2021 року (а раніше у мене був X3). Минулого року у мене були майже ідентичні проблеми, незвична зупинка та нерівний хід дуже засмучували! Відвіз його в майстерню, якій довіряю, і виявилося, що це був просто перегорілий запобіжник у головному блоці запобіжників. Досить просте виправлення насправді, коштувало мені 52 євро, включаючи роботу. Механік показав мені згорілий запобіжник і пояснив, що він впливає на ланцюг паливного насоса. Перш ніж ви перейдете до висновків щодо замка запалювання, не могли б ви поділитися: Чи є попереджувальні лампочки на панелі приладів? Чи видає він якісь клацаючі звуки при спробі завестися? Чи перевіряли ви стан акумулятора? Ці деталі допоможуть звузити коло пошуку, якщо ви зіткнулися з тією ж проблемою, що і я. BMW можуть бути хитрими з електричними гремлінами!

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! У мене точно такі ж симптоми з моїм X7, наразі пробіг 136304 км. Останній раз я був на сервісі лише два місяці тому, і тоді все було добре. Ніяких клацань при запуску не чути, але у мене час від часу з'являється і зникає лампочка перевірки двигуна. Можливо, ви маєте рацію з пропозицією про блок запобіжників, це звучить набагато дешевше, ніж заміна замка запалювання. Я обов'язково попрошу свого механіка спочатку перевірити запобіжники. Таке полегшення почути, що це може бути щось просте, а не капітальний ремонт. Ви змогли доїхати до майстерні, коли у вас виникла проблема, чи вам довелося буксирувати машину?

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Радий, що моя підказка про блок запобіжників привернула вашу увагу. Так, з моїм X5 мені вдалося відвезти його в майстерню, але це було досить нервово. Двигун продовжував погрожувати померти на кожному світлофорі, але я якось це зробив! Лампочка перевірки двигуна, про яку ви згадали, насправді відрізняється від того, що було у мене. На моїй машині ніколи не було жодних попереджувальних лампочок, тому діагноз запобіжників став для мене несподіванкою. Оскільки у вас періодично загоряється індикатор перевірки двигуна, можливо, ви захочете спочатку зчитати коди. Це може бути щось зовсім інше. Але я все одно рекомендую перевірити ці запобіжники, це, безумовно, найдешевша річ, яку можна виключити в першу чергу. Хочу зазначити, що після заміни запобіжника я також почистив паливні форсунки в якості профілактики. Мій механік запропонував це зробити, оскільки несправний запобіжник міг спричинити нерегулярну подачу палива. Якщо ви хочете почути мою чесну думку, то, зважаючи на те, що у вас загорілася лампочка перевірки двигуна, можливо, ви маєте справу з чимось іншим, ніж у мене. Можливо, варто також перевірити регулятор тиску палива, оскільки ці двигуни серії X можуть бути чутливими до подачі палива. Тримайте нас в курсі того, що ви дізнаєтесь!

(Перекладено з Англійська)

Велике спасибі за всі докладні поради! Ви маєте рацію, лампочка перевірки двигуна в моєму випадку дещо відрізняється від вашої ситуації. Я вирішив про всяк випадок завтра вранці відбуксирувати його до мого механіка. Немає сенсу ризикувати, якщо він заглохне посеред трафіку! Я обов'язково попрошу їх почати з перевірки запобіжників і зчитування діагностичних кодів. Дуже вдячний за підказку про паливні форсунки та регулятор тиску, я також скажу про це моєму механіку. Чесно кажучи, це таке полегшення - поговорити з кимось, хто мав справу з проблемами BMW раніше. Я оновлю тему, як тільки з'ясую, що насправді викликає всі ці проблеми. Сподіваюся, це буде щось відносно просте і не надто дороге у виправленні!

(Перекладено з Англійська)