Проблеми з холодним запуском VW Taos: груба робота на холостому ходу, багаторазове обертання стартера

Минулої зими мав схожу проблему зі своїм VW Tiguan. Симптоми точно відповідають вашому опису: нерівномірна робота на холостому ходу під час холодного старту та періодичні труднощі з запуском. Пропуски запалювання під час прогріву були особливо тривожними. Після діагностичного тестування паливна система показала несправний інжектор, який спричиняв нерегулярну подачу палива до двигуна. Тиск у паливній рампі був непостійним, що призводило до проблем із холодним стартом. Механік виявив накопичення вуглецю всередині інжектора, що обмежувало належне розпилення палива. Ремонт включав демонтаж та очищення всіх інжекторів, але один потребував повної заміни через внутрішні пошкодження. Це була серйозна проблема, яка потребувала негайного вирішення, оскільки несправні інжектори можуть спричинити тривалу шкоду двигуну та збільшити витрату палива. Після ремонту проблема не поверталася. Настійно рекомендую провести належне діагностичне тестування, зосередившись на системі вприскування палива. Ці симптоми зазвичай погіршуються з часом і можуть потенційно пошкодити інші компоненти двигуна, якщо їх не усунути. Хоча чистка може вирішити проблему, будьте готові до того, що може знадобитися повна заміна інжектора. Сучасні системи безпосереднього вприскування досить чутливі до якості палива та часу вприскування.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що поділилися своїм досвідом. Коли мій Таос показав ті самі проблеми з холодним запуском, я гадав, чи маю справу з аналогічною проблемою подачі палива, як у вас. Механіки виявили деякі забруднення, які спричинили засмічення у двох інжекторах. Після чищення паливної системи та заміни проблемних інжекторів мій автомобіль тепер запускається ідеально, навіть у холодну погоду. Чи можете ви сказати, скільки коштував ремонт у вашому випадку? Просто цікаво, оскільки проблеми з перебоями запалювання можуть відрізнятися за вартістю ремонту. Також, чи мали ви інші проблеми, пов'язані з паливною системою, після ремонту?

(Перекладено з Англійська)

Після ремонту паливного інжектора мого VW Tiguan, про який я згадував раніше, можу підтвердити, що ремонт повністю усунув усі проблеми з холодним запуском. Загальна вартість ремонту склала 515 євро за заміну несправного інжектора холодного запуску. Інвестиція виправдала себе, оскільки проблеми з перебоями в роботі двигуна зникли відразу після ремонту. Система вприскування палива працює бездоганно з моменту ремонту, без проблем з важким запуском або нерівномірною роботою під час холодного запуску. Регулярне технічне обслуговування паливної системи та використання якісного палива допомогли запобігти повторним проблемам. Двигун працює плавно за будь-яких умов, особливо протягом тих критичних перших хвилин роботи. Радий чути, що ваш Taos також добре працює після усунення подібних проблем з уприскуванням. Ці системи прямого вприскування досить чутливі, але після належного ремонту вони, як правило, залишаються надійними. За останній рік після ремонту не виникло жодних додаткових проблем, пов'язаних з паливною системою.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за інформативні відповіді. Після того, як я відвіз свій Taos до механіка, вони провели ретельне тестування форсунок, яке виявило засмічення у системі вприскування палива. Загальний рахунок склав 480 євро, включаючи чищення та заміну двох форсунок. Проблеми з холодним запуском повністю зникли після ремонту. Механік також показав мені, як накопичувалися вуглецеві відкладення, що обмежували належне подавання палива. Вони рекомендували використовувати паливо вищої якості, щоб запобігти майбутнім проблемам. З моменту ремонту три місяці тому двигун запускається ідеально навіть у холодну погоду без жодних ознак пропуску запалювання. Цей досвід навчив мене не чекати, коли виникають проблеми з паливною системою. Швидкий та ефективний ремонт фактично врятував мене від потенційного довгострокового пошкодження двигуна. Набагато кращий результат, ніж мої попередні розчаровуючі візити до механіків.

(Перекладено з Англійська)