Проблеми з холодним запуском та висока витрата пального в Audi A5 TDI

Минулої зими у мене була така ж електрична несправність на моєму Audi A4 2.0 TDI (2012). Першою ознакою було погане опалення під час холодного запуску, за яким послідувала підвищена витрата палива. Діагностика підтвердила несправність допоміжного нагрівального елементу PTC. Система опалення значною мірою покладається на цей компонент, особливо в дизельних двигунах в холодну погоду. Коли він виходить з ладу, двигуну доводиться більше працювати, щоб досягти оптимальної температури, що призводить до нерівномірної роботи та підвищеної витрати пального. Ремонт передбачав заміну всього нагрівального елементу в зборі, оскільки окремі деталі були непридатні для обслуговування. Це серйозна проблема, яка потребує негайного вирішення, оскільки може призвести до додаткового навантаження на інші компоненти двигуна та подальшої низької економії пального. Робота в майстерні зайняла близько 4 годин. Ремонт обігрівача вимагав зняття декількох компонентів, щоб отримати доступ до місця розташування нагрівального елементу. Якщо ви помітили ці симптоми, краще усунути несправність до того, як вона вплине на інші системи або залишить вас без належного обігріву салону в холодну погоду. Дивлячись на ваш пробіг і симптоми, вони точно збігаються з моїми. Я б порекомендував звернутися на діагностику до спеціалізованої майстерні, яка спеціалізується на опалювальних системах Audi.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом щодо проблеми з нагрівальним елементом. Це ідеально відповідає моїй ситуації. Нерівна робота і велика витрата палива дуже сильно вдарили по моєму гаманцю, поки я не полагодив його. Просто цікаво, чи пам'ятаєте ви, скільки приблизно коштував весь ремонт обігрівача? Крім того, чи працює ваша система контролю температури належним чином після ремонту, або ви помітили якісь інші проблеми, що з'являються? Я запитую, бо намагаюся скласти бюджет на цей ремонт і хочу бути впевненим, що все зроблено правильно з першого разу, особливо до того, як погода стане холоднішою і двигун вентилятора доведеться працювати понаднормово.

(Перекладено з Англійська)

Після візиту до спеціаліста Audi я можу підтвердити, що ремонт системи опалення був вартий кожного цента. Загальна сума витрат склала 350 євро за заміну несправного електричного допоміжного обігрівача, включаючи роботу. Після ремонту система опалення, вентиляції та кондиціонування працює бездоганно. Більше немає проблем з холодним повітрям під час запуску, а витрата палива повернулася до нормального рівня. Заміна нагрівального елементу вирішила всі проблеми - нерівну роботу, надмірну витрату палива та поганий контроль температури. Механік показав мені старий нагрівальний елемент, і він був явно зношений. Відремонтувати його до зими було, безумовно, правильним рішенням, оскільки несправний PTC-нагрівач в холодну погоду може дуже сильно впливати на інші компоненти. Для тих, хто стикається з подібними симптомами: важкий холодний запуск і висока витрата палива в дизельних двигунах часто вказують на проблеми з допоміжним обігрівачем, а відкладання ремонту зазвичай призводить до більших проблем в майбутньому.

(Перекладено з Англійська)

Дякую всім за корисні відповіді. Минулого тижня я відвіз свій A5 до спеціалізованої майстерні і все владнав. Загальний ремонт обійшовся в 380 євро, трохи більше, ніж я очікував, але воно того варте. Механік підтвердив, що нагрівальний елемент PTC був пошкоджений, і показав мені пошкоджену частину. Він зазначив, що своєчасна діагностика запобігла додатковому навантаженню на двигун вентилятора та інші компоненти системи опалення, вентиляції та кондиціонування. Їзджу вже близько тижня, і різниця в роботі - як вдень і вночі. Холодний запуск плавний, витрата палива повернулася до норми, а система опалення працює ідеально. Також більше не загоряється індикатор двигуна. Дуже радий, що звернувся сюди, а не в перший-ліпший магазин, який запропонував майже вдвічі більшу ціну. Знову належний обігрів робить зимову їзду набагато приємнішою.

(Перекладено з Англійська)