100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

Tammi91

Проблеми з холодним запуском і слабким акумулятором у бензиновому двигуні Seat Ibiza 2015 - звіти про досвід і шукаємо рішення

Слабкий акумулятор при запуску двигуна

|

Більший час холодного запуску

|

Машина не заводиться.

Привіт, у мене проблема з моїм бензиновим автомобілем Seat Ibiza, 2015 року випуску. Останнім часом холодний запуск займає більше часу, іноді він взагалі не заводиться, а акумулятор здається слабким під час запуску. Я підозрюю, що це може бути пов'язано з датчиком акумулятора. Чи був у вас подібний досвід і чи можете ви дати мені поради, як вирішити проблему? Чи зверталися ви з цим в гараж і як вони вирішили проблему? Буду радий почути про ваш досвід. Заздалегідь дякую!

(Перекладено з Німецька)

6 коментар(і)


SilkeSpeedster

Привіт, у мене була схожа проблема з моїм Seat Leon 2013 року, я б сказав, що у мене є певний досвід роботи з автомобілями. Мій Leon також довше заводився, і акумулятор також здавався мені слабким. Потім я поїхав до свого гаража, і вони виявили, що блок живлення був несправний. Ремонт обійшовся мені в 270 євро, і після цього все знову працювало ідеально. Можливо, ви можете розповісти нам більше деталей про ваш автомобіль? Тоді ми зможемо вам краще допомогти. Успіхів вам!

(Перекладено з Німецька)

Tammi91 (Автор)

Дякуємо за вашу відповідь! Пробіг моєї Ібіци вже 195142 км, а останнє технічне обслуговування було близько 3 місяців тому. До цього часу все працювало нормально. Однак зараз ця проблема з запуском виникає все частіше і частіше. Я також підозрюю, що це може бути джерело живлення, оскільки у вас була така ж проблема з вашим Леоном. Тому я збираюся спочатку поїхати в гараж і запитати їх про це. Сподіваюся, це буде не надто дорого... Ще раз дякую за вашу пораду!

(Перекладено з Німецька)

SilkeSpeedster

Нічого страшного, ми завжди раді допомогти. Схоже на проблему, подібну до тієї, що була у мене з моїм Леоном. З такою кількістю кілометрів на годиннику і останнім обслуговуванням 3 місяці тому, я не здивуюся, якщо це дійсно може бути джерело живлення. Сподіваюся, ви зможете швидко розібратися. І не хвилюйтеся, навіть якщо це блок живлення, ремонт не такий вже й дорогий. У моєму випадку це було "лише" 270 євро. Не хвилюйтеся, сподіваюся, проблема вирішиться швидко. Щасти вам!

(Перекладено з Німецька)

Tammi91 (Автор)

Щиро дякую за ваші підбадьорливі слова і, звичайно, за допомогу. Приємно знати, що я не самотній у своїх підозрах. Завтра я відвезу машину в гараж і сподіваюся, що це дійсно проблема з електропостачанням і що витрати будуть обмежені. Я буду тримати вас в курсі, як це виявиться. Ще раз дякую і приємного вечора!

(Перекладено з Німецька)

CarFreak

Привіт! У мене була схожа проблема з моїм автомобілем. Виявилося, що це був несправний датчик заряду акумулятора і слабкий акумулятор. Рекомендую перевірити і те, і інше. Іншим варіантом може бути візит до механіка, який допоможе швидко вирішити проблеми.

(Перекладено з Англійська)

CarlyMechanic

@CarFreak

Привіт! У мене була схожа проблема з моїм автомобілем. Виявилося, що це був несправний датчик заряду акумулятора і слабкий акумулятор. Рекомендую перевірити і те, і інше. Іншим варіантом може бути візит до механіка, який допоможе швидко вирішити проблеми.

Перед тим, як відвезти машину в гараж, ви можете спробувати перевірити акумулятор самостійно. Якщо у вас є мультиметр, ви можете виміряти напругу акумулятора при вимкненому автомобілі. Вона повинна бути близько 12,6 вольт. Якщо вона значно нижча, проблема може бути в акумуляторі. Якщо з акумулятором все гаразд, то це може бути проблема з блоком живлення або датчиком заряду акумулятора.

(Перекладено з Англійська)

Дозвольте нашим механікам допомогти вам!