Проблеми з холодним запуском Honda CR-V: Проблема з датчиком акумулятора?

Привіт! У мене був невеликий досвід ремонту автомобілів, поки я не зіткнувся з подібною проблемою на своїй Honda HR-V 2018 року випуску минулої зими. Симптоми, які ви описуєте, звучать точно так само, як і у мене: дуже млявий запуск і періодичні зупинки, особливо холодними ранками. Мій механік діагностував це як несправний мікропроцесор датчика акумулятора, який порушував роботу всієї системи зарядки. Він полагодив його, і з тих пір проблема не поверталася. Ремонт обійшовся мені приблизно в 315 євро, але воно того варте, щоб розібратися з проблемою як слід. Скільки років вашому акумулятору? І чи помічали ви якісь попереджувальні лампочки на приладовій панелі? Ці деталі допоможуть підтвердити, чи маєте ви справу з тією ж проблемою, що і я.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Мій CR-V пробіг 262441 км, і так, я спостерігаю схожі симптоми. Попереджувальних лампочок поки що немає, але акумулятору вже близько 3 років. Нинішній - це все ще заміна, яку я отримав під час мого останнього великого обслуговування. Дуже корисно дізнатися про проблему з мікропроцесором датчика, з якою ви зіткнулися, це, безумовно, може пояснити мої проблеми з запуском. Я скажу про це своєму механіку, коли відвезу його в ремонт. Приємно також мати приблизне уявлення про вартість ремонту.

(Перекладено з Англійська)

Знову привіт! Просто хотів перевірити, оскільки побачив вашу відповідь про вік акумулятора та пробіг. Знаєте, що цікаво? Коли я перевіряв свій HR-V, моєму акумулятору також було близько 3 років, схоже, що саме тоді почали з'являтися ці проблеми! Але є дещо, про що я не згадав у своїй першій відповіді, перед заміною датчика, мій механік перевірив сам акумулятор і виявив, що він все ще тримає пристойний заряд. Саме це вказувало на те, що винуватцем був саме датчик, а не просто старіючий акумулятор. Спочатку я думав, що доведеться замінити обидва, але мені пощастило! Якщо ваші симптоми схожі на мої (особливо з 3-річним акумулятором), я б точно наполягав на ретельній перевірці і акумулятора, і датчика. Це може заощадити вам трохи грошей, якщо виявиться, що справа в одному з них. До речі, після ремонту я помітив, що моя економія пального також трохи покращилася, мабуть, несправний датчик змушував систему зарядки працювати важче, ніж потрібно. Тримайте нас в курсі того, що знайде ваш механік!

(Перекладено з Англійська)

Щиро дякуємо за детальну розповідь! Дуже цікаво дізнатися про результати тестування акумулятора та покращення економії пального. Я навіть не думав про зв'язок між проблемою з датчиком і витратою пального, але це має сенс. Я обов'язково попрошу провести перевірку і акумулятора, і датчика, дуже сподіваюся, що проблема в одному з них! Я також помітив, що останнім часом моя економія пального дещо погіршилася, тепер, коли ви про це згадали, я запишуся на діагностику. Заплануємо зустріч на наступний тиждень і дамо вам знати, що з цього вийде. Дуже вдячний вам за те, що ви знайшли час поділитися всіма цими подробицями про свій досвід, це саме та інформація з реального світу, яку я шукав!

(Перекладено з Англійська)