konstantinwolf1
Проблеми з холодним запуском дизельного двигуна BMW X6, проблеми з паливним підігрівачем?
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
konstantinwolf1 (Автор)
Дякуємо за детальну відповідь! Мій пробіг 81330 км і тільки минулого місяця пройшов технічне обслуговування. Постійно з'являється код помилки P0093, і так, лампочка перевірки двигуна продовжує світитися. Дуже корисно почути про ваш досвід з подібною проблемою, це дає мені надію, що вона може бути не надто серйозною. Чи добре проходять ремонтні роботи у вашому випадку? Цікаво, чи варто везти його в дилерський центр, чи можна обійтися хорошою незалежною майстернею. Просто хочу переконатися, що його полагодили належним чином, адже скоро зима.
(Перекладено з Англійська)
davideule60
І знову привіт! Радий допомогти з подальшими питаннями. Так, мій ремонт тримається дуже добре з тих пір, як я його полагодив, пройшло вже більше року, і жодних проблем, навіть у найхолодніші дні. Зараз мій X5 пробіг близько 95 000 км, і він працює як новий. Цей код P0093 - це саме те, що я отримував! Це, безумовно, проблема з регулятором тиску паливної системи. Коли я полагодив свій, механік показав мені, що з'єднання проводки трохи проржавіло, що викликало всі ті симптоми, які ми обговорювали. Щодо того, де це полагодити, чесно кажучи, я звернувся до незалежної майстерні, якій довіряю, і не пошкодував про це. Дилерський центр запропонував мені майже втричі більшу ціну за практично той самий ремонт. Просто переконайтеся, що, куди б ви не звернулися, вони знайомі з дизельними двигунами BMW. Мій механік насправді спеціалізується на німецьких автомобілях, що дозволило мені відчути себе більш впевнено. Маленька порада з мого досвіду: після ремонту я почав використовувати більш якісне дизельне паливо, і це, здається, допомагає запобігти будь-яким подібним проблемам. Крім того, намагайтеся тримати свій бак заповненим принаймні на чверть в холодну погоду, я навчився цьому на власному досвіді! Дайте мені знати, як все пройде, коли ви це виправите. Завжди корисно обмінюватися досвідом, особливо з цими конкретними моделями.
(Перекладено з Англійська)
konstantinwolf1 (Автор)
Дуже дякую за всю цю інформацію, це саме те, що мені потрібно було почути! Дуже радий, що звернувся сюди, перш ніж їхати прямо до дилера. Тепер я відчуваю себе набагато впевненіше щодо вирішення цієї проблеми, особливо знаючи, що у вас був такий самий код помилки і симптоми з вашим X5. Думаю, я скористаюся вашою порадою і перевірю кілька незалежних майстерень, які спеціалізуються на німецьких автомобілях. Має сенс заощадити трохи грошей, якщо я можу отримати такий самий якісний ремонт. Я обов'язково врахую пораду про більш якісне дизельне паливо та рівень палива, адже варто знати все, щоб запобігти майбутнім проблемам! Я оновлю тут, як тільки я це виправлю. Дуже вдячний, що ви знайшли час поділитися своїм досвідом і всіма подробицями про ремонт. Це допомогло мені зрозуміти, з чим саме я маю справу. Сподіваюся, я скоро повернуся з хорошими новинами про безперебійну роботу двигуна!
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
davideule60
Привіт! У мене є певний досвід роботи з автомобілями, і минулої зими у мене була схожа проблема з моїм дизельним BMW X5 2017 року випуску. Дуже схоже на те, що ви описуєте, мій поводився так само, особливо під час холодного запуску. Виявилося, що це дійсно було несправне з'єднання в джгуті проводки паливного підігрівача. Я відвіз його до моєї звичайної майстерні, де вони діагностували та виправили проблему з підключенням кабелю. Це коштувало мені близько 95 євро, і з тих пір він працює ідеально. У моєї дружини X4, і у неї теж були подібні проблеми. Перш ніж я зможу дати більш конкретну пораду, не могли б ви поділитися: Чи помічали ви якісь попереджувальні лампочки? Який фактичний код помилки ви отримуєте? Скільки миль/кілометрів проїхав ваш X6? Ці деталі допоможуть мені зрозуміти, чи маєте ви справу з тією ж проблемою, що і я. Порада: не затягуйте з перевіркою, ці проблеми можуть вплинути на роботу двигуна, якщо їх не вирішити.
(Перекладено з Англійська)