Проблеми з холодним запуском BMW 6 серії, свічки розжарювання або ЕБУ?

Привіт! У мене була схожа проблема з моїм дизельним BMW 5 серії 2007 року випуску минулої зими. Спочатку я теж думав, що справа в ЕБУ, але все виявилося набагато простіше. Були ті ж самі симптоми, нестабільний запуск, гірше в холодну погоду. Завіз машину в гараж і виявилося, що проблема полягала в корозії клем акумулятора і нещільному з'єднанні. Мінусовий кабель не мав належного контакту, що спричиняло падіння напруги. Механік почистив обидві клеми, замінив кабельні затискачі та наніс антикорозійне покриття. Все виявилося не так серйозно, як я побоювався. Сама батарея пройшла перевірку, але цих поганих з'єднань було достатньо, щоб викликати всі ці проблеми з запуском. Після виправлення не було жодних проблем. Варто спочатку перевірити це, перш ніж занурюватися в більш складну діагностику ЕБУ. Якщо ваша батарея оригінальна, можливо, ви захочете перевірити і її, оскільки ці симптоми також можуть вказувати на несправність акумулятора. Сподіваємось, це допоможе трохи звузити коло пошуку.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що поділилися цим досвідом! Це дуже корисно і дуже схоже на те, що сталося з моїм. Просто цікаво, чи пам'ятаєте ви приблизно, скільки ви заплатили за чистку клем і заміну кабелю? Крім того, чи з'являлися у вас якісь інші електричні гремліни після того, як ви це виправили?

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Так, радий допомогти! Загальний рахунок склав 155 євро за ремонт цих кабельних з'єднань, і, чесно кажучи, це були добре витрачені гроші. Механік зробив ретельну роботу з очищенням, заміною затискачів і додаванням захисного покриття, про яке я згадував раніше. І ви будете раді дізнатися, що з тих пір, як ми це зробили, мій BMW не показав жодного попередження "Несправність системи управління двигуном". Тепер він чудово заводиться щоразу, навіть у ті прохолодні ранки. Всі ті електричні примхи, з якими я стикався раніше, повністю зникли. Це таке полегшення, коли виявляється, що це щось відносно просте, а не серйозна проблема з ЕБУ, чи не так? Це просто показує, що іноді ми повинні перевіряти найпростіші речі в першу чергу. Машина працює як чемпіон вже кілька місяців, і я картаю себе за те, що не перевірив її раніше!

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякую за всі ці деталі! Ви маєте рацію, це таке полегшення, коли все просто вирішується. Я, власне, тільки вчора повернувся від механіка, скориставшись вашою порадою. Схожа історія, вони виявили корозію на клемах і трохи ослаблене з'єднання на плюсовому кабелі. Загальна вартість була трохи меншою, ніж у вас, близько 120 євро, і тепер машина працює ідеально. Завжди заводиться з першого разу! Не можу повірити, що я хвилювався через можливу поломку ЕБУ, а виявилося, що це були лише ці неприємні з'єднання. Механік також був дуже чесним, показав мені, що саме було не так, замість того, щоб намагатися продати мені непотрібний ремонт. Нарешті знайшов магазин, якому можна довіряти, після мого попереднього невдалого досвіду. Вони навіть безкоштовно перевірили стан акумулятора, виявилося, що він все ще в хорошій формі. Ще раз дякую за те, що вказали мені правильний напрямок. Врятували мені багато часу і турбот!

(Перекладено з Англійська)