Проблеми з ГРМ BMW X4, датчики чи щось більш серйозне?

Привіт! У мене були схожі проблеми з моїм BMW X3 2012 року (маю певний досвід роботи з автомобілями). Симптоми, які ви описуєте, звучать точно так само, як те, через що я пройшов минулого року. Металеві звуки та коди помилок спочатку змусили мене занепокоїтися, що це щось серйозне. Виявилося, що це був несправний датчик положення колінчастого валу. Я відправив його на діагностику в майстерню, якій я довіряю, і вони підтвердили це за допомогою професійного діагностичного інструменту. Загальна вартість ремонту склала близько 340 євро, включаючи запчастини та роботу. Після ремонту двигун працює безперебійно, більше не загоряється лампа перевірки двигуна, а витрата палива повернулася в норму. Перш ніж я зможу дати більш конкретну пораду, не могли б ви поділитися: Точний варіант двигуна? Поточний пробіг? Чи є інші попереджувальні лампочки? Чи глохне або дає осічку? Ці деталі допоможуть мені вказати вам правильний напрямок, оскільки двигуни BMW можуть бути трохи складними з проблемами з датчиками.

(Перекладено з Англійська)

Мій пробіг 116591 км, і я тільки минулого місяця проходив технічне обслуговування. У мене були майже ідентичні симптоми, важкий холодний запуск, коди ГРМ і цей дратівливий металевий шум. Мій механік спочатку подумав, що це датчик розподільчого валу, але після подальшого тестування виявилося, що вийшов з ладу електромагніт VVT. Замінили його плюс датчики для профілактики, оскільки вони були оригінальними. Тепер двигун працює як новий, набагато плавніше і тихіше. Загалом це коштувало мені близько 500 євро, але це коштувало кожної копійки, оскільки це вирішило всі проблеми. У магазині сказали, що ці проблеми досить поширені на наших X4 з таким пробігом.

(Перекладено з Англійська)

Так, радий, що зміг допомогти раніше! І дякую, що поділилися подробицями про свій X4. Насправді, мені потрібно виправити своє початкове припущення щодо датчика колінчастого валу на моєму X3, виявилося, що через кілька місяців у мене виникла схожа проблема. Заміна електромагніту VVT, про яку ви згадали, дійсно потрапила в точку, тому що це саме те, що в кінцевому підсумку сталося і з моєю машиною! Після заміни датчика колінчастого валу все було гаразд близько 3 місяців, але потім ті ж самі симптоми почали повертатися. З'явився той самий дратівливий металевий шум під час холодного запуску. Мій механік зробив більш ретельну діагностику і, як і у вашому випадку, електромагніт VVT був справжнім винуватцем. Треба було просто зробити обидва ремонти одразу, як це зробили ви, це заощадило б мені час і, можливо, гроші. Зараз мій X3 працює чудово, але ці системи синхронізації BMW можуть бути складними для діагностики. Я засвоїв урок про те, що потрібно робити повний ремонт, а не просто замінювати деталі по одній. Ці електромагніти VVT, схоже, є загальним слабким місцем цих двигунів, особливо після 100 тис. км пробігу. Безумовно, варто звернути увагу на це іншим власникам, які читають цю тему.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом та подальшою інформацією про проблеми з електромагнітом VVT. Дуже корисно знати, що я зробив правильний вибір, замінивши обидва компоненти одразу. Озираючись назад, я, ймовірно, врятував себе від необхідності робити дві окремі поїздки до механіка, що було б дорожче і забрало б більше часу. Після ремонту мій X4 працює ідеально протягом останніх кількох тижнів. Більше немає дивних звуків під час холодного запуску, і двигун відчуває себе набагато більш чуйним. Економія пального також повернулася до норми. Я дуже радий, що написав сюди, ваша перша відповідь про датчик колінчастого валу наштовхнула мене на правильні думки, хоча зрештою виявилося, що це електромагніт VVT. Якщо у когось ще є подібний двигун BMW з подібними симптомами, обов'язково перевірте його якнайшвидше. І як ви і пропонували, варто подумати про заміну обох компонентів, якщо у вас вже великий пробіг. Душевний спокій вартий додаткових витрат, і це може врятувати вас від повторних проблем у майбутньому. Ще раз дякую за допомогу. Приємно спілкуватися з іншими, хто мав справу з подібними проблемами!

(Перекладено з Англійська)