Проблеми з глушінням Safari вказують на несправність котушки запалювання

У мене була схожа проблема з автомобілем Safari 2001 року випуску. Як людина з невеликим досвідом роботи з автомобілями, ці симптоми одразу привернули мою увагу, оскільки вони відповідали тому, з чим я мав справу. Вагання двигуна та його зупинка були саме тими симптомами, які я відчував. Діагностика мого автомобіля виявила схожі симптоми: нерівний хід, зупинки на холостому ходу та ривки під час прискорення. Після того, як я відвіз машину на СТО, вони виявили, що першопричиною було ослаблене з'єднання між котушкою запалювання та її джгутом проводів. Кабельне з'єднання з часом ослабло, що призводило до періодичних помилок при запуску. Загальна вартість ремонту склала 95 євро, що включала в себе тестування, ремонт і роботу. Механік почистив з'єднання і закріпив їх належним чином, що повністю вирішило проблеми з глушінням двигуна і ваганнями. Перш ніж давати більш конкретні поради, не могли б ви поділитися: Чи зчитувалися якісь діагностичні коди з контрольної лампочки двигуна? Чи погіршується проблема, коли двигун гарячий? Чи є ці симптоми постійними, чи вони з'являються і зникають? Чи помітили ви зміни у витраті палива? Ці деталі допоможуть визначити, чи збігається ваша проблема з моєю, чи це може бути щось інше.

(Перекладено з Англійська)

Останній раз я проходив технічне обслуговування на 120000 км пробігу, і воно включало в себе стандартні роботи. Проблема з ваганнями двигуна почала з'являтися нещодавно. Прочитавши те, що ви написали, я перевірив коди помилок за допомогою сканера. Отримав P0303, що вказує на осічку циліндра 3. Симптоми однозначно погіршуються, коли двигун нагрівається, і витрата палива збільшилася приблизно на 15%. Лампочка перевірки двигуна тепер горить постійно. Виходячи з вашого досвіду, ми спочатку перевіримо з'єднання котушки запалювання, але, можливо, також перевіримо свічки запалювання, оскільки вони давно не мінялися. Дякуємо, що поділилися цими діагностичними питаннями, вони дійсно допомогли звузити коло проблем.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо за ці додаткові деталі. Код P0303 у вашому Safari збігається з моїм, хоча в моєму випадку він спочатку був переривчастим, а потім став постійним. Підвищена витрата пального та симптоми, пов'язані з перегрівом, також дуже схожі. Враховуючи пробіг і те, що свічки запалювання не змінювалися останнім часом, я б настійно рекомендував замінити як котушку, так і свічки запалювання для циліндра 3. У моєму випадку, після усунення нещільного з'єднання, проблема повернулася через кілька місяців. Виявилося, що сама котушка запалювання вийшла з ладу, а проблема з'єднання була лише маскуванням більшої проблеми. Повне виправлення для мене було пов'язане: Заміна котушки запалювання (180 євро), нові свічки запалювання для всіх циліндрів (120 євро), перевірка системи запалювання (50 євро) Після цього більш комплексного ремонту вагання двигуна повністю зникли. Лампочка перевірки двигуна також більше не світиться, а витрата палива повернулася до норми. Ці компоненти системи запалювання швидко зношуються, і при вашому пробігу часто економічно вигідніше замінити їх разом, ніж ганятися за окремими несправностями. Я б рекомендував перед заміною деталей провести повну діагностику системи запалювання на СТО, оскільки це підтвердить, чи є ще якісь проблеми, які потребують вирішення.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо всім за детальні відгуки. Особливо корисною була інформація про діагностику автомобіля. Я зробив обидві перевірки, спочатку перевірив з'єднання котушки запалювання, які були в порядку, а потім провів повну перевірку свічок запалювання. Виявилося, що мені потрібно було замінити і котушку, і свічки на 3-му циліндрі, як і було рекомендовано. Загальна вартість ремонту склала 340 євро включно: Нова котушка запалювання, повний комплект свічок запалювання, робота і тестування. Зараз двигун працює з повною зупинкою і нерівномірно. Контрольна лампа двигуна вимкнулася одразу після ремонту і більше не світиться. Витрата палива також повернулася до норми. Я дуже радий, що перевірив обидва компоненти, оскільки це врятувало мене від повторного ремонту. В майбутньому я обов'язково буду уважніше стежити за інтервалами технічного обслуговування цих деталей системи запалювання.

(Перекладено з Англійська)