Проблеми з гібридною системою опалення, вентиляції та кондиціонування Infiniti M: Поширені проблеми з клапанами?

Привіт! У мене був певний досвід зі схожою проблемою на моєму Infiniti Q70 Hybrid 2015 року випуску (у мене також був Q50). Я б сказав, що у мене є певний досвід роботи з автомобілями, достатній для розуміння основ, але я не професіонал. Мої симптоми були майже ідентичні вашим: проблеми з опаленням/охолодженням та розморожуванням. Виявилося, що це було несправне з'єднання кабелю з водяним клапаном. Я відвезла його до своєї звичайної майстерні, і вони досить швидко його діагностували. Ремонт обійшовся мені приблизно в 155 євро, їм довелося замінити деякі з'єднання і заглушку клапана. Перш ніж я зможу поділитися більш конкретними деталями, які можуть вам допомогти, дайте мені знати: Чи помічали ви якісь попереджувальні лампочки? Це відбувається постійно чи з перервами? Чи чуєте ви якісь дивні звуки з системи опалення?

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що приєдналися! Мій пробіг 6299 км з моменту останнього обслуговування. Насправді, я чую переривчасте дзижчання, коли працює обігрів, але поки що жодних попереджувальних лампочок немає. Проблема почалася близько двох тижнів тому, вона не постійна, але, безумовно, більш помітна вранці. Ваш досвід з несправним кабельним з'єднанням звучить досить схоже на те, з чим я маю справу. Чи згадував ваш механік якісь інші потенційні проблеми, на які слід звернути увагу?

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Так, я точно пам'ятаю, коли це сталося з моїм Q70 Hybrid. Насправді, коли ви згадали про цей звук, що дзижчить, у мене з'явилися спогади! У мене був такий самий звук, досить характерний, правда? Як дивне дзижчання, яке, здається, то з'являється, то зникає? Коли мій механік працював над ним, він згадав ще кілька речей, на які слід звернути увагу. Кабельне з'єднання, безумовно, було головним винуватцем у моєму випадку, але він сказав, що в цих системах також можуть бути проблеми з двигуном приводу і дверцятами змішувача. Він порекомендував стежити за температурним датчиком і відстежувати будь-які непослідовні зміни температури. Оскільки ви згадали, що це більш помітно вранці, саме так і почалося з моєю машиною. Пробіг 6299 км з моменту останнього обслуговування не надто великий, але ці гібриди можуть бути трохи вибагливими до системи охолодження. Мій механік порадив мені перевіряти всю систему опалення, вентиляції та кондиціонування повітря під час кожного обслуговування після того інциденту, щоб бути впевненим у безпеці. Швидке запитання, коли у вас виникла ця проблема, чи помітили ви, що регулювання температурних налаштувань має якесь значення? У моєму випадку температура майже не змінювалася, незалежно від того, які налаштування я використовував, що було досить чіткою ознакою того, що щось було не так з керуванням клапаном. До речі, ремонт вартістю €155, про який я згадував раніше, виявився цілком виправданим, і з тих пір у мене не було жодних проблем.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за всю цю детальну інформацію! Це дуже корисно, особливо про двигун приводу та дверцята змішувача, я обов'язково розповім про це своєму механіку. І так, ви вгадали з налаштуваннями температури! Я погрався з ними, і так само, як і у вашому випадку, немає майже ніяких змін, незалежно від того, що я роблю. Звук дзижчання саме такий, як ви описали, він схожий на дивне електронне гудіння, яке то з'являється, то зникає. Тепер я відчуваю себе набагато впевненіше щодо ремонту. 155 євро звучить досить розумно порівняно з тим, що я боявся, що це може коштувати. Я обов'язково скористаюся порадою вашого механіка щодо регулярних перевірок системи опалення, вентиляції та кондиціонування - це теж здається розумним способом запобігти майбутнім головним болям. Ще раз дякую за те, що поділилися своїм досвідом, ви дійсно допомогли мені звузити коло проблем, які, ймовірно, відбуваються з моїм автомобілем!

(Перекладено з Англійська)