Проблеми з гальмівним вимикачем Audi A6 викликають кілька попереджень

Минулого року у мене була схожа ситуація з моїм 2000 A6 1.8T. Я маю деякий базовий досвід роботи з автомобілями, в основному виконую прості завдання з технічного обслуговування. Проблема з перемикачем стоп-сигналу викликала аналогічні електричні проблеми та попереджувальні лампочки. Датчик педалі гальма був зміщений, що призводило до помилкового спрацьовування вимикача. Це викликало численні попередження на панелі приладів і впливало на інші системи. Вирішити проблему виявилося напрочуд просто. Вимикач стоп-сигналу потребував регулювання, а не заміни. Механік показав мені, що він просто трохи змістився. Після правильного вирівнювання всі електричні проблеми зникли відразу. Загальна вартість склала 0 євро, оскільки це була просто помилка позиціонування. Перш ніж пропонувати конкретні рішення для вашого випадку, не могли б ви поділитися: Чи працюють стоп-сигнали з перебоями або взагалі не працюють? Чи відчувається педаль гальма інакше, ніж зазвичай? Коли саме з'являються ці попередження, під час запуску, під час руху або з нізвідки? Чи помітили ви інші проблеми з електрикою, окрім інформаційно-розважальної системи? Ця інформація допоможе визначити, чи збігається ваша проблема з моєю, чи, можливо, ви маєте справу з іншою електричною проблемою, яка потребує більш складної діагностики.

(Перекладено з Англійська)

Останнє обслуговування було на 105229 км пробігу, і я можу підтвердити, що стоп-сигнали працюють з перебоями. Педаль гальма відчувається нормально, але попередження з'являються нізвідки під час руху. Автомобільний вимикач почав спрацьовувати одразу після сильного дощу. Блок задніх ліхтарів всередині сухий, але електричні з'єднання могли бути пошкоджені. Інших електричних проблем, окрім згаданих вами збоїв в роботі інформаційно-розважальної системи, помічено не було. Виходячи з вашого досвіду, я попрошу механіка перевірити вирівнювання перемикача стоп-сигналу, перш ніж розглядати питання про повну заміну компонентів гальмівної системи. Проблема дуже схожа на ту, що ви описали. Приємно знати, що це може бути простий ремонт, а не капітальний.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за додаткові деталі. Звучить точно так само, як те, що я пережив з моїм A6, особливо про час, коли йде дощ. Після регулювання перемикача стоп-сигналу я зробив деякі профілактичні кроки, щоб уникнути проблем у майбутньому. Оскільки наші автомобілі схожі і демонструють однакові симптоми, ось кілька речей, які спрацювали в моєму випадку: Переривчаста робота є класичною ознакою вологи, що впливає на контакти автомобільного перемикача. Я попросив свого механіка нанести очищувач електричних контактів на область вимикача стоп-сигналу та його з'єднання. Цей простий крок у поєднанні з належним вирівнюванням повністю усунув незвичні попередження. Кілька порад з мого досвіду: Попросіть механіка перевірити гумовий чохол навколо вимикача на наявність розривів, Переконайтеся, що всі роз'єми гальмівної системи належним чином ущільнені, Розгляньте можливість нанесення діелектричного мастила для захисту з'єднань від майбутньої вологи Той факт, що ваша педаль гальма відчуває себе нормально, насправді є гарною новиною, що відповідає моїй ситуації, коли це була лише проблема з'єднання, а не глибша проблема гальмівної системи. Загальний час ремонту в моєму випадку зайняв менше години, і системи безпеки автомобіля повернулися до нормальної роботи одразу після ремонту. Просто переконайтеся, що той, хто виконує роботу, розуміється на цих старих моделях, оскільки позиціонування перемикача має бути досить точним.

(Перекладено з Англійська)

Я ціную цей детальний відгук. Схожість між нашими випадками дійсно корисна. Гарна порада щодо перевірки гумового чобота та нанесення очищувача контактів на вимикач стоп-сигналу - це практичні рішення, про які я не думав. Кореляція з дощем тепер має ще більше сенсу. Оскільки мій блок задніх ліхтарів сухий, а проблеми з електрикою почалися після дощу, зосередитися на з'єднаннях в зоні вимикача здається правильним підходом. Автомобільний вимикач, ймовірно, просто потребує очищення та належного вирівнювання, як у вашому випадку. Цього тижня мій механік подивиться на це, зосередившись спочатку на електричних з'єднаннях і положенні перемикача, перш ніж переходити до заміни. Той факт, що проблеми з електрикою вашого автомобіля вирішилися таким простим способом, дає мені впевненість, що це не потребуватиме серйозних робіт. Також дякую за конкретні поради щодо діелектричної змазки та ущільнювачів роз'ємів. Оскільки ці автомобілі, схоже, схильні до проблем з перемикачем гальм, пов'язаних з вологою, ці профілактичні кроки мають великий сенс.

(Перекладено з Англійська)