Проблеми з гальмами BMW X1, слабкі педалі та шум насоса

Привіт! У мене була схожа проблема з моїм BMW X3 2018 року випуску минулого року (я маю певний досвід роботи з автомобілями, але в основному з базовим технічним обслуговуванням). Симптоми, які ви описуєте, звучать точно так само, як у мене. Педаль гальма відчувалася губчастою, і цей дратівливий шум насоса зводив мене з розуму! Спочатку думав, що це щось серйозне, але виявилося, що гальмівна система не була належним чином продута після нещодавніх гальмівних робіт. Відвіз його до моєї звичайної майстерні, і вони виявили бульбашки повітря в гальмівних магістралях. Вони зробили повну промивку гальмівної рідини та належну продувку системи. Це коштувало мені близько 90 євро, але це вирішило всі проблеми, більше немає попереджувальних лампочок, педаль гальма стала твердою, а насос перестав видавати ці дивні звуки. Перш ніж я зроблю поспішні висновки, не могли б ви поділитися деякими подробицями? Чи проводились останнім часом якісь роботи з гальмами? Крім того, що саме написано в повідомленні про помилку? Ця інформація допомогла б підтвердити, чи це та сама проблема, яка була у мене з моїм X3.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися цим! У мене схожі симптоми з моїм X1, наразі пробіг 88243 км з моменту останнього обслуговування. Насправді, близько місяця тому мені зробили деякі гальмівні роботи, замінили передні гальмівні колодки. Ваш досвід схожий на те, що я відчуваю, що дратівливий шум насоса і губчастість гальм почалися незабаром після цього сервісу. Повідомлення про помилку, яке я отримую, - це "Перевірте гальмівну систему" жовтого кольору на панелі приладів. З огляду на те, що ви говорите про бульбашки повітря, я починаю думати, що після заміни колодок вони не продули систему належним чином. Це б точно пояснило симптоми, і, чесно кажучи, приємно чути, що це може бути не щось більш серйозне, наприклад, підсилювач гальм, про який я хвилювався. Думаю, цього тижня відвезу його в майстерню. Ваша вартість ремонту звучить набагато краще, ніж те, що я уявляв собі для заміни датчика!

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Так, побачивши ваш пробіг і почувши про нещодавні гальмівні роботи, я ще більше переконався, що це та сама проблема, яка була у мене з моїм X3. Насправді це досить поширене явище після заміни гальмівних колодок, якщо не виконано належним чином їх прочищення. Просто додам до моєї попередньої відповіді, що коли я міняв гальмівні колодки минулого року, я спочатку теж подумав, що справа в датчику підсилювача гальм (ми схильні припускати найгірше, чи не так?). Але час виникнення ваших проблем після заміни колодок дуже показовий. Мій механік пояснив, що сучасні гальмівні системи BMW дуже чутливі до будь-якого повітря в магістралях, і навіть крихітна бульбашка повітря може викликати попередження і змусити насос працювати понаднормово. Ось вам порада: коли ви відвезете машину в майстерню, переконайтеся, що вони зроблять повну промивку гальмівної рідини, а не лише швидке викачування повітря. У моєму випадку вони спочатку спробували просто випустити повітря, що не вирішило проблему повністю. Повна промивка була тим, що остаточно все виправило. Шум насоса одразу зник, а педаль гальма знову стала приємною та пружною на дотик. Дайте мені знати, як все пройде, коли ви його перевірите. Я впевнений, що ви повернетеся до нормального стану, просто добре промивши систему, як це було у випадку з моєю машиною!

(Перекладено з Англійська)

Дякую всім за корисні поради! Після перевірки мого X1, ви були абсолютно праві, це було просто повітря в гальмівних магістралях після заміни колодок минулого місяця. Відвіз його назад до майстерні, і вони зробили повну промивку гальмівної рідини, як і було запропоновано. Все обійшлося дешевше, ніж я очікував, і тепер мої гальма знову працюють ідеально. Педаль відчувається приємно і пружно, дратівливий шум насоса повністю зник, і більше немає попереджувальних лампочок на приладовій панелі. Яке полегшення, що це був не датчик підсилювача гальм! Дуже вдячний за пораду про повну промивку замість швидкого випускання повітря, це, безумовно, зробило різницю. Це показує, наскільки важлива правильна продувка після гальмування. Урок засвоєний на наступний раз! Ще раз дякую, що допомогли мені уникнути непотрібного дорогого ремонту. Я б однозначно рекомендував будь-кому, хто має подібні симптоми після гальмування, спочатку перевірити, чи немає повітря в магістралях, перш ніж припускати найгірше.

(Перекладено з Англійська)