LoeSpeed
Проблеми з Ford Escape 2013: потрібні симптоми та рекомендації майстерні
Гучне шипіння під час прискорення
Сильний запах вихлопних газів
Чорний дим з вихлопної труби при прискоренні
Втрата потужності двигуна
Низька економія пального
Перевірте, чи горить індикатор двигуна
Свистячий звук
Ривки при прискоренні
(Перекладено з Німецька)
4 коментар(і)
Привіт, дякую за швидку відповідь! Ваш досвід з Ford Focus дуже схожий на мою ситуацію. Проблема з блоком управління двигуном відкриває для мене абсолютно нову перспективу. Чи не могли б ви пригадати, скільки ви заплатили за ремонт? І чи виникали після заміни ще якісь проблеми, чи все змінилося на краще? Наразі я просто сподіваюся, що нічого надто серйозного, і я більше не буду розчарований. Дуже дякую за вашу допомогу!
(Перекладено з Німецька)
Нічого страшного, я завжди радий допомогти! У моєму випадку це коштувало 1000 євро, щоб вирішити проблему з несправною оціночною електронікою, тобто блоком управління двигуном. Не зовсім копійки, але з тих пір машина працює як годинник. Як ви вже здогадалися, у мене також була проблема з датчиком температури наддувочного повітря. Але після візиту до майстерні її було усунуто, і відтоді автомобіль працює без збоїв у роботі датчика температури наддувочного повітря. Більше ніяких проблем не виникало. Звичайно, це коштувало трохи, але в кінцевому підсумку воно того варте! Так що не хвилюйтеся, якщо ви знайдете хороший гараж, вони обов'язково візьмуть вашу проблему під контроль. Щасти вам!
(Перекладено з Німецька)
Ще раз дякую за ваші корисні слова! Ваш відгук дає мені деяке полегшення. 1000 - це великі гроші, але якщо врахувати, що після цього моя машина знову буде працювати безперебійно, то це здається вартим вкладенням. Я обов'язково загляну в кілька гаражів у цьому районі і, сподіваюся, знайду той, який зможе мені допомогти. Мене заспокоює те, що цю проблему можна вирішити, і що з моєю машиною все буде гаразд. Дякую вам! Ваша порада була дуже цінною. Тримайте за мене кулаки!
(Перекладено з Німецька)
Привіт, у мене була саме така ситуація з моїм Ford Focus 2010 року випуску. Зрештою, виявилося, що несправна електроніка (блок управління двигуном). Це була серйозна проблема, тому що симптоми були дуже схожі - чорний дим, велика витрата палива, ривки при прискоренні і цей дивний шиплячий звук. Звичайно, все це потрібно було професійно виправити в майстерні. Спочатку просканували пам'ять несправностей, в моєму випадку зчитувач висвітив відповідний код несправності. Потім визначили причину поломки і, нарешті, замінили блок управління двигуном. Це була досить велика робота. Після цього все зазвучало набагато м'якше, зникли ривки і надмірна витрата палива. Не хвилюйтеся, є багато чудових гаражів! Щасти вам.
(Перекладено з Німецька)