FrankS123
Проблеми з фазами газорозподілу в Citroen DS3 2016 року - досвід і потрібні рішення
Низька економія пального
Нестабільна робота двигуна
Дивний шум двигуна
Перевірте, чи горить індикатор двигуна
Втрата потужності двигуна
Металева стружка в олії
Шум при регулюванні клапана
Ривки при прискоренні
(Перекладено з Німецька)
4 коментар(і)
Привіт, дякуємо за швидку відповідь та підбадьорливі слова! Що ж, пробіг автомобіля зараз 122665 км, а останнє обслуговування було близько 3 місяців тому. Проблеми почалися невдовзі після цього. Крім цього, я не помітив нічого особливого. Але подивимось, можливо, ваш досвід проллє світло на це питання. Обов'язково перевірю фазообертач розподільного валу. Дуже дратує, що ніколи не можна зробити весь ремонт самому, ціна досить висока, чи не так? У будь-якому випадку, дякую за поради та інформацію!
(Перекладено з Німецька)
Ей, без проблем, будь ласка! Так, пробіг і нещодавнє обслуговування, безумовно, можуть мати до цього відношення. З часом певні деталі просто зношуються, чи не так? Так, ціна на такі види ремонту може бути дуже високою. У моєму випадку, на жаль, не було можливості зробити це самостійно. Регулювання розподільчого валу - це досить складна робота, і для цього краще звернутися до професіоналів. Але, навіть якщо це дорого, принаймні, машина після цього знову буде їздити правильно, чи не так? А коли ваша машина знову на дорозі, це коштує будь-яких грошей, чи не так? Тож, перевірте фазообертач розподільчого валу в гаражі і дайте мені знати, що з цього вийде. Можливо, ви зможете отримати оцінку до того, як вони почнуть роботу, я думаю, це було б корисно. Сподіваюся, це буде не надто дорого. Удачі і дайте нам знати, як все пройде!
(Перекладено з Німецька)
Людина 1: Остання відповідь Гей, ви абсолютно праві. З такими ремонтами іноді краще спочатку довіритися професіоналам, навіть якщо боляче витрачати стільки грошей. Я скористаюся вашою порадою і поїду в гараж, щоб перевірити кулачковий фазер. Оцінка - це, безумовно, хороша ідея - так я зможу підготуватися до витрат. Я буду тримати вас в курсі, як тільки дізнаюся більше. Ще раз дякую за пораду та підтримку!
(Перекладено з Німецька)
Гей, це звучить як серйозна проблема, але не хвилюйтеся, у мене було щось подібне з моїм Citroen C3 2014 року. Я не автомеханік, але маю певний досвід у ремонті автомобілів, бо намагаюся робити якомога більше самостійно. Коли у мене виникла проблема з моїм C3, я вирішив відвезти його в гараж. Механік виявив, що несправний кулачковий фазер, як ви і підозрювали. Ремонт досить дорогий, мені довелося заплатити 1260 євро. Не маючи більше інформації, я не можу точно сказати, в чому саме полягає ваша проблема, але цілком можливо, що фазообертач розподільного валу також несправний. Чи не могли б ви надати більше інформації про ваш автомобіль та симптоми, які ви помітили? Так нам буде легше вам допомогти. Залишайтеся сильними, ви можете це зробити!
(Перекладено з Німецька)