patriciafire50
Проблеми з фарами BMW iX1: Проблеми з системою контролю дальності
Несправність регулятора світла фар
Несправність збережено
Попереджувальна лампочка на спідометрі автомобіля
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Мій iX1 щойно пробіг 120736 км, а останнє обслуговування проходив два місяці тому. Знаєте, що цікаво, у мене це відбувається тільки на пасажирській стороні, і я отримую код помилки E0872 при скануванні. Вперше я помітив це після дощового дня, що змушує мене замислитися, чи не потрапила туди волога якимось чином. Чи був ваш ремонт з якоюсь гарантією? Я сподіваюся, що він не буде коштувати так дорого, як ваш, але принаймні я знаю, на що я можу розраховувати в ціновому плані. Я обов'язково віднесу його на перевірку на цьому тижні, ви маєте рацію щодо безпеки.
(Перекладено з Англійська)
І знову привіт! Завжди приємно відслідковувати ці питання. Так, після того, як я побачив ваш код помилки і той факт, що вона тільки на пасажирському боці, я ще більше переконався, що це та сама проблема, з якою я мав справу. E0872 - це саме те, що показав мій i4, класична несправність сервомотора. Цікаво, що ви помітили це після дощу, хоча, мій просто почав поводитися з нізвідки. Щодо гарантії, так, на ремонт надали 2-річну гарантію на деталі, що було досить обнадійливо. Насправді, враховуючи ваш пробіг (досить схожий на той, що був у мого, коли це сталося), ви можете перевірити, чи все ще підпадаєте під розширену гарантію. Це може заощадити вам трохи грошей! Єдине, про що я не згадав у своїй першій відповіді, перед тим, як їхати в майстерню, я спробував перезавантажити електроніку автомобіля, від'єднавши акумулятор на 30 хвилин. Це не вирішило проблему, але я подумав, що згадаю про це на випадок, якщо ви захочете спробувати. Тільки не забудьте мати під рукою радіокод, якщо ви це зробите. Тримайте нас в курсі того, що скажуть в майстерні. Мені цікаво, чи змінилася вартість ремонту з тих пір, як я робив свій. І обов'язково полагодьте його якнайшвидше, я дізнався на власному досвіді, що такі речі не лагодяться самі по собі!
(Перекладено з Англійська)
Дякую за додаткову інформацію! Я обов'язково подивлюся на цю пропозицію щодо гарантії, це може бути реальним заощадженням грошей. Я навіть спробував сьогодні вранці перезарядити батарею, про яку ви згадували, але безрезультатно. Все ще отримую цей надокучливий код E0872. Я записав його на наступний тиждень і обов'язково згадаю про проблему з сервомотором, з якою ви зіткнулися. Дійсно допомагає йти туди, знаючи, чого очікувати. Я, напевно, не буду їздити вночі, поки все не буде виправлено, краще перестрахуватися, ніж потім шкодувати про це. Я оновлю тему, як тільки поставлю діагноз і відсортую ремонт. Ще раз дякую, що знайшли час поділитися своїм досвідом, це дійсно допомогло мені зрозуміти, з чим я можу мати справу. Ці електромобілі чудові, але коли щось електричне виходить з ладу, добре мати поради від тих, хто вже був там!
(Перекладено з Англійська)
Привіт! Я маю певний досвід роботи з електромобілями та їхніми електричними примхами. Насправді я зіткнувся з чимось дуже схожим з моїм BMW i4 2020 року (до цього у мене також був iX3). Симптоми були майже ідентичні, попереджувальна лампочка і неспіввісні промені. Виявилося, що це був несправний серводвигун у фарі, який контролює регулювання променя. Я відвіз його до моєї звичайної майстерні, і вони досить швидко його діагностували. Ремонт полягав у повній заміні сервомотора, що обійшлося мені приблизно в 1040 євро, включно з запчастинами та роботою. З тих пір все працює ідеально. Чи не могли б ви поділитися, чи отримуєте ви якісь конкретні коди помилок? Також, чи проблема виникає з обома фарами або тільки з одного боку? Ця інформація допоможе мені краще зрозуміти, чи маєте ви справу з тією ж проблемою, що і я. Порада професіонала: не чекайте занадто довго, їзда з неспіввісними фарами може бути небезпечною, особливо вночі.
(Перекладено з Англійська)