MickeyMey
Проблеми з електрикою у BMW X5 Diesel 2011: мерехтіння фар і слабкий акумулятор
Загальна електрична несправність
Слабкий акумулятор при запуску двигуна
Тьмяне або мерехтливе світло
Несправність збережено
(Перекладено з Німецька)
55 коментар(і)
Привіт, дякую за відповідь! Цікаво почути, що у вас були такі ж проблеми з вашим BMW X3. Отже, все вказує на клему 30. Тоді мені, мабуть, доведеться зробити ще одну поїздку в гараж. Можете пригадати, скільки приблизно коштував ремонт? І чи були якісь інциденти з тих пір, або зараз все знову працює без збоїв?
(Перекладено з Німецька)
Найкраща відповідь
Так, саме такі проблеми були у мене з моїм X3. Після того, як я відвіз машину до механіка, вони виправили обрив у клемі 30, і з тих пір у мене не було жодних проблем. Зараз все працює чудово, більше ніякої гикавки! Ремонт обійшовся мені в 960 євро, тому що генератор не заряджався належним чином, але я вважаю, що воно того варте. У наш час рідко зустрінеш автомобілі з такими проблемами, тому я вважаю, що в довгостроковій перспективі воно того варте. Тож не хвилюйтеся, просто відвезіть його в гараж, і вони розберуться з цим!
(Перекладено з Німецька)
Дуже дякую за інформацію! Це мене трохи заспокоює, хоча 960 євро - чимала сума. Але що не зробиш для своєї машини, правда? Тож вирушаємо в гараж. Сподіваюся, все пройде гладко і без подальших ускладнень. Я дам вам знати, коли машина знову запрацює. Ще раз дякую і до зустрічі!
(Перекладено з Німецька)
@Leo525
Доброго дня, що означає обрив на клемі 30? Гвинт? Штекер? Чи можете ви це виправити самостійно? Що може бути причиною обриву?
З повагою
LL
Привіт, Лео, Переривання може означати що завгодно: дефектний кабель, дефектне штекерне з'єднання, дефектне гвинтове з'єднання, дефектний запобіжник або навіть дефектний блок управління, який не пропускає напругу. У цьому випадку, якщо блок керування несправний, у пам'яті буде набагато більше записів про несправності. Звичайно, ви можете виправити це самостійно, вимірявши напругу за допомогою мультиметра. Якщо напруга відсутня на відповідному кабелі, необхідно простежити кабель до тих пір, поки не буде виявлено дефект.
(Перекладено з Німецька)
@MickeyMey
Дуже дякую за інформацію! Це мене трохи заспокоює, хоча 960 євро - чимала сума. Але що не зробиш для своєї машини, правда? Тож вирушаємо в гараж. Сподіваюся, все пройде гладко і без подальших ускладнень. Я дам вам знати, коли машина знову запрацює. Ще раз дякую і до зустрічі!
Привіт усім, чи не допоможе перезарядка акумулятора? У мене таке було з іншим старим автомобілем BMW (11 років). Я все ще міг трохи їздити на ньому. Я сам замінив акумулятор в X3 і навчив його за допомогою адаптера Carly. Це коштувало мені 279 євро (оригінальний акумулятор BMW). З повагою Лео
(Перекладено з Німецька)
@Leo525
Привіт усім, чи не допоможе перезарядка акумулятора? У мене таке було з іншим старим автомобілем BMW (11 років). Я все ще міг трохи їздити на ньому. Я сам замінив акумулятор в X3 і навчив його за допомогою адаптера Carly. Це коштувало мені 279 євро (оригінальний акумулятор BMW).
З повагою
Лео
Я маю на увазі постачальника BMW
(Перекладено з Німецька)
@Leo525
Я маю на увазі постачальника BMW
Як ви зашифрували батарею за допомогою Carly?
(Перекладено з Французька)
Привіт, у мене BMW X3 2014 року випуску і нещодавно виникли схожі проблеми. Минулого разу в автосервісі перевірили генератор і акумулятор, і в результаті замінили акумулятор. Вона сказала, що проблеми з електрикою можуть бути через поганий акумулятор. Вона також перевірила пам'ять несправностей на наявність осічок, оскільки це також може бути причиною. Отже, це дійсно може бути клема 30. Після заміни акумулятора проблеми зникли. Це було трохи прикро, бо я б ніколи не подумав, що акумулятор може спричинити такі серйозні проблеми. Найкраще відвезти машину до механіка, щоб він перевірив її. Успіхів вам!
(Перекладено з Німецька)