Проблеми з електрикою та акумулятором дизельного Citroen C1 2014 року випуску: можливі причини та шляхи вирішення

Привіт, я пережив подібні труднощі з моїм бензиновим Citroen C3 2012 року випуску. Я маю певний досвід роботи з автомобілями, оскільки вони є моїм основним інтересом. Коли електрика в моїй машині вийшла з ладу, я поїхав в гараж. Виявилося, що проблема була з блоком управління електричною системою. Він був несправний і його потрібно було замінити. Це коштувало мені 1000 євро, але після цього моя машина знову працювала безперебійно. Перш ніж я дам вам більш конкретну пораду, було б корисно, якби ви надали мені трохи більше інформації про ваш автомобіль. Наприклад, скільки років акумулятору? Можливо, йому вже кілька років і він потребує заміни? Сподіваюся, це вам трохи допоможе!

(Перекладено з Німецька)

Привіт і дякую за швидку відповідь! Батарея дійсно трохи старіша, але я перевіряв її минулого року, і все було в порядку. Зараз пробіг автомобіля 30538 км, а останнє обслуговування було 6 місяців тому. Можливо, мені дійсно варто перевірити бортовий блок управління. Дякую за пораду!

(Перекладено з Німецька)

Привіт, чудово, що ви відповіли так швидко! Якщо акумулятор вже перевірили і з ним все гаразд, то це хороша новина. Враховуючи пробіг і вік автомобіля, цілком можливо, що щось не так з електрикою. У моєму C3, як уже згадувалося, це був блок управління електричною системою. Також можливо, що проблема йде від клеми 30, як ви спочатку і підозрювали. Ці елементи з часом можуть піддаватися корозії або розхитуватися і викликати цей тип несправності. Було б непогано перевірити це, коли ви віднесете свій C1 до майстерні. Сподіваємось, це вам допоможе!

(Перекладено з Німецька)

Привіт, ваша відповідь дійсно допомагає! Корозія на клемі 30 дійсно можлива, я навіть не думав про це! Я обов'язково перевірю це. І якщо проблему не вдасться вирішити, то придивлятимусь до бортового блоку управління. Я дуже ціную ваші корисні поради, дякую! Буду тримати вас в курсі подій! До зустрічі!

(Перекладено з Німецька)