100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

horstherrmann18

Проблеми з електрикою Шевроле N300: Проблеми з режимом руху?

Система навігації не працює

|

Загальна електрична несправність

Маю проблеми з моїм Шевроле N300 2014 року випуску, електричні гремліни та навігаційна система не працюють. Діагностична перевірка показує численні електричні несправності, а навігація повністю мертва. Я підозрюю, що транспортний режим може бути активним, але не зовсім впевнений. Хтось стикався з такою проблемою раніше і виправив її? Що робили у вашому магазині, щоб вирішити цю проблему? Потрібен реальний досвід, щоб уникнути дорогого ремонту методом проб і помилок.

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)


tomhimmel43

Минулого місяця у мене виникла така сама проблема з моїм Шевроле Спарк 2012 року випуску. Як людина, яка має справу з базовим технічним обслуговуванням автомобілів, ця проблема змусила мене спочатку почухати потилицю. Винуватцем справді був транспортний режим. Ці проблеми з електрикою часто виникають, коли автомобіль все ще перебуває в транспортному режимі з моменту доставки. Оновлення програмного забезпечення та скидання конфігурації автомобіля в дилерському центрі все вирішило. Навігаційна система знову запрацювала одразу після того, як вони очистили налаштування транспортного режиму через систему діагностики. Оскільки ваш N300 досить схожий на мій, то, швидше за все, це та сама проблема. Полагодили по гарантії, весь процес зайняв близько години. Перш ніж пропонувати більш конкретні рішення, не могли б ви поділитися: Чи є попереджувальні лампочки на приладовій панелі? Чи нормально запускається двигун? Чи помітили ви якісь проблеми з іммобілайзером? Коли ці проблеми з'явилися вперше?

(Перекладено з Англійська)

horstherrmann18 (Автор)

Нещодавно під час чергового сервісного обслуговування на 67642 км пробігу відремонтували мою машину. Електроніка автомобіля поводилася точно так само, як і у вас, не працював навігатор і були численні системні збої. Виявилося, що транспортний режим застряг після невдалої спроби оновлення програмного забезпечення. Вирішити проблему виявилося не надто складно, дилер провів повне скидання конфігурації автомобіля і встановив останню версію програмного забезпечення. Після цього всі електричні гремліни зникли. Це коштувало мені близько 2 годин праці, оскільки після цього їм довелося перекалібрувати кілька систем. Порада: переконайтеся, що під час діагностики вони перевірили всі модулі управління. У мене був пошкоджений модуль, який продовжував видавати помилкові помилки навіть після початкового виправлення.

(Перекладено з Англійська)

tomhimmel43

Дякуємо, що поділилися подробицями про своє рішення. Звучить так само, як і те, що сталося з моїм N300. Проблема з пошкодженим модулем, про яку ви згадали, нагадує мені проблему з помилковими кодами помилок, що з'являються після першого оновлення програмного забезпечення. Довелося повернутися до повного скидання налаштувань автомобіля, оскільки перше оновлення не пройшло належним чином. Автомобільна діагностична система продовжувала показувати незвичайні електричні несправності, поки вони не провели глибоке сканування всіх блоків управління і не знайшли один з них, який неправильно зв'язувався з системою іммобілайзера. Цікаво, що проблеми з навігаційною системою, схоже, є спільною рисою з цими проблемами з режимом руху. Після того, як вони налагодили зв'язок між усіма модулями і вимкнули транспортний режим, все чудово синхронізувалося. Здається, це особливість цих моделей, коли оновлення програмного забезпечення не завершуються належним чином. Чи помічали ви якісь проблеми з розрядом акумулятора до того, як його виправили? Моя автомобільна електроніка іноді спрацьовувала після кількох днів бездіяльності, але це повністю припинилося після повного перезавантаження системи.

(Перекладено з Англійська)

horstherrmann18 (Автор)

Дякую за відгук про ремонт N300, дуже корисно знати, що я не самотній з цими проблемами. Так, я дійсно помітив деякий розряд акумулятора перед ремонтом! Іноді машина не могла завестися після того, як простояла всього 2-3 дні. Застряглий транспортний режим, безумовно, зіпсував всю електроніку автомобіля. Діагностична перевірка виявила ще два модулі з проблемами зв'язку, окрім тих, що були виявлені спочатку. Після повного перезавантаження системи та правильної синхронізації іммобілайзера, розряд акумулятора та незвичні електричні несправності повністю зникли. Я дуже радий, що наполіг на повному скануванні модулів, а не просто погодився на базове оновлення програмного забезпечення. Додаткова година праці коштувала того, щоб уникнути майбутнього головного болю через пошкоджені дані модулів. Крім того, навігаційна система тепер працює краще, ніж коли автомобіль був новим, гадаю, це приємний бонус від встановлення всіх останніх оновлень програмного забезпечення. Для тих, хто читає цю статтю і має подібні проблеми, обов'язково перевірте ВСІ модулі, а не лише ті, що показують очевидні помилки. Автомобільна електроніка може бути складною, коли одна система не працює належним чином з іншими.

(Перекладено з Англійська)

Дозвольте нашим механікам допомогти вам!