Проблеми з електрикою Fiat 500 2018: Несправність навігаційної системи та сигнальної лампочки на спідометрі

Привіт, я можу повністю співпереживати вашій проблемі, у мене була схожа проблема з моїм Fiat 500 2018 року випуску. Коли я вже почав панікувати, виявилося, що проблема була в кабельному з'єднанні блоку управління, яке було несправним, підключення до системи BUS було несправним. Блок управління і бортова система автомобіля повинні бути синхронізовані, щоб всі електричні компоненти працювали належним чином, включаючи навігаційну систему, фари і все інше. Якщо вони погано взаємодіють, можуть почати відбуватися всілякі дивні речі, як ви описали. Механікам довелося розібрати приладову панель, щоб дістатися до неї, зробити деякі ремонтні роботи, зібрати все назад, і це практично вирішило проблему. Це не просто швидке вирішення проблеми, тому так, це було трохи серйозно, але це не був мандат на нову машину або щось серйозне в цьому роді. Це просто одна з тих речей, які потребують професійної уваги, і як тільки ви її вирішите, ви будете готові до поїздки. Але пам'ятайте, що всі автомобілі різні, і те, що ми їздимо на автомобілях однієї марки, не означає, що проблема буде однаковою. Просто перевірте її у хорошого механіка. Будьмо!

(Перекладено з Англійська)

Привіт, дякую, що поділилися своїм досвідом з Fiat 500, схоже, у мене схожа проблема. Я здогадувався, що зв'язок між пристроями керування може бути порушений, але не знав, як це пояснити, тож заспокоює те, що я на правильному шляху. Мене лише трохи турбує частина демонтажу приладової панелі та потенційні витрати, які можуть бути пов'язані з цим. Якщо не важко, ви пам'ятаєте, скільки виклали за ремонт? Хотів би мати хоча б приблизну суму, перш ніж їхати до механіка. Крім того, чи були ще якісь проблеми, пов'язані з цим з тих пір? Величезне спасибі!

(Перекладено з Англійська)

Привіт! Завжди раді поділитися знаннями про наші улюблені автомобілі. Щодо вашого запитання про вартість ремонту - він обійшовся мені приблизно в 155 євро. Сюди входила вся робота по усуненню дефекту кабельного з'єднання блоку управління з системою BUS. Я знаю, що це скупо на гаманець, але після того, як вони це виправили, зв'язок між пристроями управління працює як по маслу. Тож, на мою скромну думку, це варте кожної копійки, щоб не мати попереджувальних лампочок і проблем з навігацією, які регулярно з'являються і порушують ваш спокій. І, відповідаючи на інше ваше запитання, ні, у мене не було жодних інших проблем, пов'язаних з цим, з тих пір, як механіки розібралися з цим. Сподіваюся, це вам допоможе. Просто пам'ятайте - не панікуйте і знайдіть собі хорошого механіка, і ваш Fiat 500 швидко повернеться до свого колишнього вигляду. Здоров'я і удачі!

(Перекладено з Англійська)

Ого, солідні 155 євро, так? Це дуже дорого, але функціонуюча навігація і відсутність попереджувальних сигналів звучать як приємна пропозиція натомість. Дякуємо, що поділилися інформацією і запевнили мене, що це не кінець дороги для мого вірного Fiat 500. І, звичайно, нагадування зберігати спокій - дуже важливе в таких дилемах! Сподіваюся, мій досвід вирішиться так само безболісно, як і ваш. Ще раз дякую за ваші коментарі та побажання. Будемо сподіватися, що мій наступний візит до механіка принесе хороші новини. Бережіть себе та безпечного водіння! Будьмо!

(Перекладено з Англійська)