Проблеми з ЕБУ BMW 1 серії: Втрата потужності та системні збої

Привіт! У мене є певний досвід роботи з автомобілями, і я зіткнувся з чимось дуже схожим з моїм BMW 3 серії 2010 року (до цього у мене була 5 серія). Симптоми схожі на ті, з якими я мав справу: повільний запуск, проблеми з потужністю та незвичні електричні збої. Після деяких головних болів виявилося, що це було несправне головне реле. Я полагодив його в майстерні за 120 євро, і з тих пір він працює ідеально. Перш ніж робити поспішні висновки щодо ЕБУ, не могли б ви поділитися: Які коди помилок ви отримуєте? Чи трапляються вони частіше, коли двигун холодний чи теплий? Чи помічали ви інші проблеми з електрикою? Ця інформація допоможе перевірити, чи маєте ви справу з тією ж проблемою, що і я.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Мої симптоми дуже схожі на ті, що ви описали. У мене зараз 45887 км пробігу, і минулого місяця я проходив технічне обслуговування, але ці проблеми почали з'являтися нещодавно. Коди помилок, які я отримую, в основному пов'язані з перебоями в електропостачанні. Це, безумовно, трапляється частіше, коли двигун холодний, особливо вранці. І так, я помітив, що електросклопідйомники та радіо також іноді виходять з ладу. Враховуючи те, що ви згадали про головне реле, це, безумовно, може бути воно. Набагато краще, щоб це було так, ніж повна заміна ЕБУ! Я перевірю це і буду тримати вас в курсі того, що вони знайдуть. Дуже вдячний за допомогу!

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Ого, прочитавши ваше останнє оновлення, я ще більше переконався, що у нас була однакова проблема. Симптоми повністю збігаються, особливо коди переривання живлення та проблеми з холодним запуском. Мій BMW мав майже такий самий пробіг, коли це почало відбуватися. Знаєте, що найсмішніше? Я теж спочатку злякався, думаючи, що справа в ЕБУ, але реле виявилося набагато простішим у ремонті. Коли мої електричні склопідйомники почали барахлити, це стало головною підказкою. Головне реле впливає на багато систем, тому що воно контролює розподіл електроенергії. На додаток до моєї попередньої поради, коли мій механік замінив реле, він також перевірив з'єднання акумулятора, оскільки вони можуть викликати схожі симптоми. Виявилося, що вони були трохи пошкоджені корозією, тож він їх теж почистив. Вся робота зайняла менше години. Тримайте нас в курсі того, що знайде ваш механік! У мене є хороше відчуття, що це буде щось просте, як реле. Було б чудово почути, якщо мій досвід допоможе вам вказати правильний напрямок.

(Перекладено з Англійська)

Щиро дякуємо за такий детальний відгук! Дуже приємно чути вашу історію, особливо зважаючи на те, що симптоми дуже схожі. Порада про перевірку з'єднань акумулятора також дуже корисна, я дійсно нещодавно помітив білу кірку навколо клем, але не надав цьому значення. Я записався в автосервіс на завтрашній ранок і обов'язково попрошу їх спочатку перевірити головне реле і з'єднання акумулятора. Ви врятували мене від зайвих хвилювань щодо можливої заміни ЕБУ, яка була б набагато дорожчою і складнішою. Я обов'язково опублікую оновлення, як тільки отримаю діагноз. Дуже вдячний за допомогу та детальні пояснення. Приємно знайти когось, хто пройшов через те ж саме і може поділитися своїм досвідом. Ще раз дякую, що знайшли час, щоб допомогти!

(Перекладено з Англійська)