alexander.890

Проблеми з двигуном: Renault Master вимикається і втрачає компресію

Привіт усім, у мене Renault Master 2008 року випуску, який проїхав 28 000 км, і я зіткнувся з проблемою. Після того, як автомобіль простояв три тижні після різдвяних свят, я завів його і через дві хвилини почувся гучний шум і двигун заглух. Коли я спробував завести знову, то відчув, що двигуну не вистачає компресії, він легко крутився, коли я повертав стартер. Я перевірив ремінь ГРМ, і він не був натягнутий. Я вийняв двигун і перевірив головки циліндрів, розподільні вали, клапани і штовхачі. Два штовхачі були дуже розхитані, ніби їм не вистачало тиску масла. Я замовив нову прокладку головки блоку циліндрів, два нових штовхача, ремінь ГРМ і болт головки блоку циліндрів. Я також перевірив приводи на колінчастому валу. Після того, як я все зібрав і долив нове мастило і фільтр, двигун запустився і працював нормально протягом 20 секунд, поки знову не повторився той самий симптом. Двигун знову відчуває нестачу компресії. З чим це може бути пов'язано? Чи є у когось досвід вирішення подібних проблем або поради щодо того, що я можу перевірити далі?

(Перекладено з Шведська)

1 коментар(і)

Перевірте напругу акумулятора і переконайтеся, що він повністю заряджений, оскільки розряджений акумулятор може спричинити проблеми із запуском і вплинути на продуктивність двигуна. Якщо акумулятор справний, перевірте двигун стартера та його з'єднання на наявність будь-яких ознак зносу або пошкоджень. Дайте мені знати, як все пройде або якщо у вас виникнуть додаткові запитання!

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: