Nicolas

Проблеми з двигуном на Mitsubishi ASX: горить індикатор і ривки

Привіт усім, у мене Mitsubishi ASX 2014 року випуску з пробігом 102500 км. Я помітив, що загоряється індикатор контролю двигуна. Крім того, понад 60 км/год я відчуваю ривки двигуна. Чи хтось вже стикався з цією проблемою або мав би поради щодо того, що могло б спричинити ці симптоми? Заздалегідь дякую за допомогу!

(Перекладено з Французька)

6 коментар(і)

Почніть з перевірки наявності кодів помилок, що зберігаються в комп'ютері автомобіля, за допомогою сканера OBD-II. Це може надати конкретну інформацію про те, що може бути причиною увімкнення індикатора перевірки двигуна та тремтіння двигуна. Дайте нам знати, які коди ви знайшли, і ми зможемо допомогти вам далі.

(Перекладено з Англійська)

Цитата:
@CarlyMechanic писав на
Почніть з перевірки наявності кодів помилок, що зберігаються в комп'ютері автомобіля, за допомогою сканера OBD-II. Це може надати конкретну інформацію про те, що може бути причиною увімкнення індикатора перевірки двигуна та тремтіння двигуна. Дайте нам знати, які коди ви знайшли, і ми зможемо допомогти вам далі.

Привіт, Дякую за вашу відповідь, я проведу діагностику та повідомлю вас про результати. Проблема виникла відразу після заміни конденсатора кондиціонера (я не знаю, чи є між ними зв'язок). У серпні я робив декарбонізацію. Двигун запускається добре, холостий хід також хороший, але є ривки на швидкостях понад 60 км/год.

(Перекладено з Французька)

Цитата:
@Nicolas писав на
Привіт, Дякую за вашу відповідь, я проведу діагностику та повідомлю вас про результати. Проблема виникла відразу після заміни конденсатора кондиціонера (я не знаю, чи є між ними зв'язок). У серпні я робив декарбонізацію. Двигун запускається добре, холостий хід також хороший, але є ривки на швидкостях понад 60 км/год.

Перевірте, чи не було випадково пошкоджено вакуумні шланги або електричні з'єднання під час заміни конденсатора кондиціонера. Послаблений або від'єднаний шланг або роз'єм може спричинити тремтіння двигуна. Дайте нам знати, якщо ви знайдете щось незвичайне.

(Перекладено з Англійська)

Цитата:
@CarlyMechanic писав на
Перевірте, чи не було випадково пошкоджено вакуумні шланги або електричні з'єднання під час заміни конденсатора кондиціонера. Послаблений або від'єднаний шланг або роз'єм може спричинити тремтіння двигуна. Дайте нам знати, якщо ви знайдете щось незвичайне.

Після обнулення помилки P299

(Перекладено з Французька)

Цитата:
@Nicolas писав на
Після обнулення помилки P299

Код P0299 вказує на стан недостатнього наддуву, що означає, що турбокомпресор або нагнітач не забезпечують очікуваного тиску наддуву. Почніть з перевірки на наявність витоків у системі впуску, включаючи шланги та з'єднання інтеркулера. Витік може призвести до втрати тиску наддуву, що спричиняє симптоми, які ви відчуваєте. Якщо ви знайдете будь-які пошкоджені або ослаблені з'єднання, відремонтуйте або замініть їх та перевірте, чи проблема зберігається. Дайте мені знати, як це пройшло, або якщо у вас є подальші запитання.

(Перекладено з Англійська)

Цитата:
@CarlyMechanic писав на
Код P0299 вказує на стан недостатнього наддуву, що означає, що турбокомпресор або нагнітач не забезпечують очікуваного тиску наддуву. Почніть з перевірки на наявність витоків у системі впуску, включаючи шланги та з'єднання інтеркулера. Витік може призвести до втрати тиску наддуву, що спричиняє симптоми, які ви відчуваєте. Якщо ви знайдете будь-які пошкоджені або ослаблені з'єднання, відремонтуйте або замініть їх та перевірте, чи проблема зберігається. Дайте мені знати, як це пройшло, або якщо у вас є подальші запитання.

Супер велике спасибі, я буду тримати вас у курсі

(Перекладено з Французька)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: