thomasfuchs1
Проблеми з двигуном Mini Cabrio
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
thomasfuchs1 (Автор)
Дякую за те, що поділилися своїм досвідом. Де саме ви перевіряли на наявність вакуумних витоків, і чи вимірювали ви тиск у впускному колекторі самостійно? Чи є щось специфічне, що потрібно шукати навколо повітрозабірника?
(Перекладено з Англійська)
DurchBraunschweigFan
Так, у мене витік вакууму був поблизу прокладки впускного колектора. Можна спробувати розпорошити трохи очищувача карбюратора навколо впускного колектора, поки двигун працює, і прислухатися до змін у частоті обертання двигуна. Це спрощений спосіб перевірки на витоки. Тиск у колекторі можна виміряти за допомогою сканера OBD. Однак, враховуючи ваші симптоми, я б настійно рекомендував звернутися до майстерні для діагностики проблеми. Швидше за все, це тріснутий або деформований впускний колектор.
(Перекладено з Англійська)
thomasfuchs1 (Автор)
Цінна інформація. Як і підозрювалося, на СТО підтвердили витік у впускному колекторі через перегрів. Рахунок склав 1180€. Сподіваюся, це вирішить проблеми, з якими я зіткнувся.
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
DurchBraunschweigFan
Звучить знайомо. У мене були схожі симптоми з моїм Mini Cabrio: ривки під час прискорення, горить індикатор "Check Engine", нерівномірна робота на холостому ходу, а іноді навіть заглохання. У пам'яті помилок також були деякі збережені несправності. Чи перевіряли ви наявність ознак вакуумної течі навколо повітрозабірника? А як щодо показань тиску у впускному колекторі?
(Перекладено з Англійська)