AnnSchwarzFan
Проблеми з двигуном Mazda Tribute 2008 року: Прохання про пораду та досвід
Двигун вимикається самостійно
Перевірте, чи горить індикатор двигуна
Тремтіння на холостому ходу
Нестабільна робота двигуна
Втрата потужності двигуна
Ривки при прискоренні
Низька економія пального
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
Зітхніть з полегшенням - хтось, хто пройшов той самий шлях! Так, ці наші сталеві супутники часом можуть бути справжніми таємничими скриньками, чи не так? Ви згадали вентиляційний клапан картера і шланг масляного сепаратора як головних винуватців поломки. Цікаво, скільки ви витратили на їх ремонт? Крім того, чи з'явилися якісь інші проблеми, пов'язані з цим, після того, як ви все це виправили? Схрещую пальці, що мій Tribute зможе відскочити назад, як ваш MX-5. Будьмо!
(Перекладено з Англійська)
Привіт! Радий тебе чути! Я відчуваю твій біль, ці машини іноді можуть вибити нас із колії. Але ж це все частина того, як бути автолюбителем, чи не так? Отже, відповідаючи на ваші запитання про вартість ремонту, я витратив приблизно 360,00 євро, щоб розібратися з вентиляцією картера. Сюди увійшли всі роботи - заміна вентиляційного клапана і шланга масляного фільтра, а також праця. А щодо іншого вашого запитання, то після того, як механік подивився і зробив свою магію, все стало добре. Стара добра Мазда знову загуділа, як і раніше. З тих пір ніяких інших проблем з вентиляцією не виникало, слава Богу! Тож, не втрачайте віри! Якщо пощастить, ваша Tribute знову стане на чотири колеса і буде муркотіти, не встигнувши й оком моргнути! Усього найкращого!
(Перекладено з Англійська)
Дякую, що відповіли мені так швидко! Ця ціна звучить не надто жалюгідно, враховуючи, що вона повертає моїй Мазді її колишню славу. Я ціную запевнення, що після ремонту вентиляції картера у вас не виникало проблем. Ваші слова дали мені таку необхідну надію та напрямок для роботи. Відвезу свій Tribute до надійного механіка, щоб він якнайшвидше перевірив вентиляційний клапан і шланг масляного сепаратора. Я дам вам знати, як все пройде. Ще раз дякую, і продовжуйте насолоджуватися плавними поїздками на вашому MX-5. До зустрічі!
(Перекладено з Англійська)
Привіт, ви точно не самотні. У мене Mazda MX-5 2005 року випуску, і нещодавно я зіткнувся з подібними проблемами. Бідолашна дівчинка також показувала мені лампочку двигуна і була дуже нервовою під час прискорення. Виявляється, ви маєте рацію! Це була несправна вентиляція картера. Раніше вона змушувала двигун працювати важче, що також пояснювало низьку паливну ефективність. Хороший механік одразу зрозумів, що це не так. Спочатку він перевірив систему на наявність засмічених трубопроводів або компонентів. Потім замінив вентиляційний клапан картера і шланг масляного фільтра, які були головними винуватцями. Це було серйозно? Начебто, в тому сенсі, що якби я ігнорував це довше, це могло б з часом призвести до серйозних пошкоджень двигуна. Але те, що я вирішив проблему вчасно, зробило свою справу, і з тих пір вона працює без збоїв. Це завжди трохи загадка, коли наші сталеві друзі починають поводитися не так, чи не так? У будь-якому випадку, сподіваємося, що ваш Tribute відремонтують швидко і легко. Будьмо!
(Перекладено з Англійська)