ManuSnow
Проблеми з двигуном Lexus CT200h: Перегрів, незвичні шуми та мерехтіння індикатора рівня масла
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
ManuSnow (Автор)
Йоу, чувак! Звучить моторошно схоже на те, через що пройшов мій друг з його Lexus CT200h 2016 року. Судячи з того, що ви описали, я б підтримав те, на що ви натякаєте - ваша проблема може виходити за рамки хиткого датчика температури масла. Не хочу бути носієм похмурих новин, але я відчуваю тут потенційну проблему з прокладкою головки блоку циліндрів. У його батога були майже такі ж симптоми, і на додачу до всього, після деяких досліджень в моторній оливі знайшли охолоджуючу рідину. Огидна штука. Він ухилився від кулі, бо вчасно її зловив. Мало не вскочив у серйозні проблеми з двигуном. Ти пам'ятаєш, скільки тобі довелося викласти за ремонт? І чи було щось ще пізніше, пов'язане з цим?
(Перекладено з Англійська)
TaniSchm
Йоу, привіт! Так, ти правий, чувак. Вся справа з механіком, після того, як ми розібралися в ситуації, виявилася проблемою з прокладкою головки, як ми і підозрювали. Хоча головний винуватець - датчик температури моторного масла - теж був проблемою, але з ним вдалося розібратися під час митарств. Повірте, полегшення від усвідомлення того, що ця проблема більше не завдає мені клопоту, було величезним. Що стосується витрат, то без урахування стрибків артеріального тиску, мені довелося розлучитися з 52,5 євро, щоб стабілізувати проблему з охолоджуючою рідиною. Здавалося б, "занадто низький рівень охолоджуючої рідини" - незначна проблема, але хто ж знав, що вона може пробити дірку у вашій кишені? З тих пір, схрестивши пальці, ніяких тривожних ознак не з'являлося. Гадаю, минулий рік дав мені достатньо адреналіну на все життя. Тепер, коли моя поїздка проходить гладко, я відчуваю себе так, ніби виграв у маленьку лотерею. Сподіваюся, ви також уникнете серйозних поломок двигуна. Щасти вам!
(Перекладено з Англійська)
ManuSnow (Автор)
Дякую за інсайти, панове! Тепер все стало зрозуміліше, хоча я б сказав, що ваш досвід був для мене справжнім відкриттям! Спочатку у мене були підозри щодо датчика, але чим більше я читаю ваші відповіді, тим більше відчуваю, що мені потрібно розширити свій кругозір у цьому питанні. З того, що ви розповіли, здається, що моя ситуація може вказувати на жахливу проблему з прокладкою головки блоку циліндрів, з якою я сподівався ніколи не зіткнутися. Але ж краще зустрітися з демоном зараз, ніж шкодувати потім, чи не так? Повинен визнати, що ваше випробування звучить жахливо, але ваша холоднокровність, з якою ви пройшли через все це, заслуговує на похвалу. Той факт, що ваша машина не турбує вас з тих пір і працює безперебійно після ремонту, дає мені проблиск надії. Сподіваюся, мій досвід не буде таким хвилюючим, як ваш! Я можу резонувати з вашою розповіддю. Аналогія з шматочками металу в олії, які є "неприємною річчю", дуже добре описує мої нинішні відчуття. Будьте певні, ви, хлопці, переконали мене відвезти машину до механіка і розібратися з цим. Немає сенсу більше затягувати. Схрестимо пальці і сподіватимемося на краще. Дуже вдячний за корисні поради, які ви, хлопці, дали! Я дам вам знати, якщо щось з'ясується. Будьмо!
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
TaniSchm
Привіт, я хотів би втрутитися, тому що у мене була подібна проблема з моїм Lexus IS300 2014 року випуску. Судячи з вашого опису, я чесно вважаю, що це може бути щось більше, ніж просто несправний датчик температури моторного масла. Не хочу вас лякати, але ці симптоми здаються трохи характерними для потенційної проблеми з прокладкою головки блоку циліндрів. Минулого року моя машина почала турбувати мене повідомленням про надмірно низький рівень охолоджуючої рідини. Перегрів, сильне забруднення охолоджуючої рідини та аномально тихий двигун були ознаками, які мене не влаштовували. Виявляється, це все були симптоми несправності прокладки головки блоку циліндрів. Не та новина, яку ви хотіли б почути, але я був змушений звернути увагу на цю проблему. Ігнорування проблеми призвело б до ще більш катастрофічних пошкоджень. Механік провів компресійний тест, перевіривши суміш оливи та охолоджуючої рідини, і підтвердив свої підозри. Охолоджуюча рідина дійсно згорала, а потім змішувалася з маслом. Я знаю, що це неприємно, але краще виявити проблему на ранній стадії, ніж потім шкодувати про це. Отримайте другу думку і переконайтеся, що все, що йде не так, було виявлено і виправлено без зволікань. Щасти вам у вашій поїздці.
(Перекладено з Англійська)