FredXtreme
Проблеми з двигуном Fiat Punto 2010: Втрата потужності, незвичне глушіння, чорний дим з вихлопних газів та зниження паливної ефективності
Чорний дим з вихлопної труби при прискоренні
Низька економія пального
Перевірте, чи горить індикатор двигуна
Нестабільна робота двигуна
Двигун вимикається самостійно
Глушіння на холостому ходу
Втрата потужності двигуна
Ривки при прискоренні
Сильний запах вихлопних газів
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
Знову привіт! А, ясно. Судячи з вашої останньої інформації, це дійсно може бути ціла низка причин, враховуючи, наскільки взаємопов'язані сучасні автомобільні системи. Однак, схоже, що це проблема з подачею палива або повітря. Спочатку я подумав, що це може бути проблема з тиском впорскування палива, але це не схоже на те, якщо ви не втручалися в паливну систему. Хоча я не механік, але симптоми, про які ви згадали - чорний дим, ривки, погана паливна економічність, глохнучий двигун - звучать схоже на те, що я відчував, коли паливно-повітряна суміш у моєму Punto була вимкнена через несправний датчик масового потоку повітря. Цей датчик регулює кількість повітря, яке змішується з паливом перед згорянням. Якщо він не працює, ви можете отримати надто багату паливну суміш, що спричинить чорний дим і втрату потужності. Але також не виключайте можливість того, що клапан рециркуляції вихлопних газів (EGR) заблокований або вийшов з ладу. Він може заклинити або просто вийти з ладу, що спричинить проблеми з роботою, такі як ривки, глушіння і погана економія палива. Тож обов'язково відвезіть двигун на діагностику в перевірену майстерню, оскільки я сумніваюся, що ваші проблеми можна вирішити простим усуненням помилок цього разу. Просто подумав, що можу запропонувати кілька можливих сценаріїв, заснованих на моєму власному досвіді роботи з Grande Punto. Сподіваюся, це допоможе, і ви незабаром отримаєте її безперебійну роботу! Будьмо!
(Перекладено з Англійська)
Дякую за детальну відповідь і всі можливі зачіпки! Ваш особистий досвід дійсно додає цінності. Датчик масової витрати повітря та клапан EGR - я обов'язково їх перевірю. Також цікаво, що ви згадали про потенційну проблему взаємозв'язку. Я не думав про це. Час записатися на прийом до хорошого автосервісу і зробити повну діагностику. Схоже, що трохи догляду за машиною вже давно назріло. Радий, що звернувся до цієї команди; ви, хлопці, рятівники! Знову ж таки, я дуже ціную вашу допомогу. Схрестимо пальці, щоб нічого серйозного не сталося. Будьмо!
(Перекладено з Англійська)
Привіт! У мене була схожа проблема на моєму Fiat Grande Punto 2008 року, і я б сказав, що трохи розбираюся в автомобілях. Відвіз його в місцеву майстерню, там мені сказали, що це, швидше за все, пов'язано з помилкою після заміни паливного фільтра. Хлопець очистив запис про помилку, в результаті це обійшлося мені всього в 45 євро. Цікаво, чи може у вас бути такий самий сценарій? Однак, щоб допомогти вам більше, чи можете ви поділитися, якщо ви нещодавно робили якесь технічне обслуговування, особливо навколо паливної системи? Тримайте мене в курсі!
(Перекладено з Англійська)