Проблеми з двигуном BMW Z4: Млявий режим і проблеми з димом

Привіт! Минулого року у мене виникла схожа проблема з моїм BMW Z3 2004 року випуску (у мене також є E46). Я б сказав, що у мене є певний досвід роботи з автомобілями, хоча я не професійний механік. Ці симптоми звучать дуже знайомо. Мій Z3 робив те ж саме, кульгав, смикався і димів. Виявилося, що це було накопичення вуглецю в камерах згоряння, що спричиняло проблеми з попереднім запалюванням. Я відвіз його до моєї звичайної майстерні, де вони зробили ретельне очищення камер, замінили деякі датчики, і після цього він запрацював, як новий. Все це обійшлося мені приблизно в 425 євро, але це коштувало кожної копійки. Перш ніж я зможу дати більш конкретну пораду, не могли б ви поділитися: Скільки миль/кілометрів ви проїжджаєте на своєму Z4? Який тип пального ви зазвичай використовуєте? Коли ви востаннє робили серйозні роботи з двигуном? Ця інформація допоможе мені зрозуміти, чи маєте ви справу з тією ж проблемою, що і я.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо за детальну відповідь! Мій Z4 має пробіг 69222 км, а останнє технічне обслуговування було близько двох місяців тому. Зазвичай я використовую тільки преміальне пальне. Цікаво, що мої симптоми збігаються з тими, що ви описали у випадку з Z3. Дим і поштовхи почалися досить раптово, можливо, тиждень тому. Я дуже радий, що ваша проблема вирішилася ретельним очищенням і заміною датчика, а не чимось більш серйозним. Чи помічали ви якісь попереджувальні лампочки на приладовій панелі перед тим, як забрати машину? Я бачу лампочку перевірки двигуна, яка постійно вмикається і вимикається.

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Так, ці попереджувальні лампочки, безумовно, були частиною мого досвіду і з Z3. Лампочка перевірки двигуна грала зі мною в ту саму гру з увімкненням і вимкненням, дуже дратувала! З таким же пробігом, як у вас, це має ще більший сенс зараз, коли ми, ймовірно, дивимось на ту саму проблему. Якщо згадати мою ситуацію, то дим був особливо помітний, коли я сильно прискорювався, чи не так? Це, власне, і підштовхнуло мене до того, щоб якнайшвидше звернутися до лікаря. Ривки також були дуже непередбачуваними, іноді ледь помітними, а іноді здавалося, що у машини почався припадок. Оскільки ви використовуєте преміальне пальне, як і я, я ще більше переконаний, що це проблема з накопиченням вуглецю. Після того, як вони почистили мою машину, різниця була як день і ніч. У майстерні також виявили, що мій кисневий датчик був трохи хиткий, що і спричинило весь цей безлад. Вони замінили його разом з очищенням від нагару. Маленька порада з мого досвіду: якщо ви віддаєте машину в ремонт, попросіть їх перевірити котушки запалювання, поки вони цим займаються. Мої були в порядку, але механік сказав, що ці симптоми іноді можуть бути пов'язані з несправністю котушок. Краще перевірити все, поки вони там, розумієте? Ремонт повністю вирішив проблему з моїм Z3, і з тих пір він працює як по маслу. Дайте мені знати, що ви в кінцевому підсумку з'ясуєте, мені цікаво, якщо це виявиться тією ж проблемою!

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякую за всю цю корисну інформацію! Ви маєте рацію, дим, безумовно, погіршується під час різкого прискорення, і ривки точно такі ж непередбачувані, як ви описали. Насправді, це величезне полегшення почути, що у вашого Z3 були схожі симптоми, і це не було чимось катастрофічно дорогим, щоб виправити. Враховуючи те, наскільки схожі наші ситуації, схожий пробіг, той самий тип пального та ідентичні симптоми, я відчуваю себе досить впевнено тепер, коли маю справу з тією ж проблемою нагару. Я обов'язково скористаюся вашою порадою щодо перевірки котушок запалювання. Краще бути ретельним, поки вони працюють над цим. Я вже зателефонував місцевому спеціалісту BMW і записався на наступний тиждень. Я обов'язково згадаю про очищення від нагару та перевірку датчиків, спираючись на ваш досвід. Дуже сподіваюся, що це буде схоже на те, що було у вас. Можливо, я також заміню датчик кисню, оскільки це, здається, було частиною вашого рішення. Ще раз дякую, що поділилися своїм досвідом, це допомогло мені відчути себе набагато більш обізнаним про те, з чим я можу мати справу. Я повідомлю вам, як тільки отримаю діагноз і виконаю роботу!

(Перекладено з Англійська)