martha_sky1
Проблеми з двигуном BMW X3 VANOS? Вирішення проблем з холостим ходом та втратою потужності
Перевірте, чи горить індикатор двигуна
Низька економія пального
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
Привіт, дякую, що поділилися своїм досвідом! Дуже цікаво, що у вас була схожа проблема з вашим X5. Хотів запитати, чи пам'ятаєте ви приблизно, у скільки вам обійшовся весь ремонт? Також цікаво дізнатися, чи були у вас інші проблеми, пов'язані з VANOS, після ремонту? Моя машина все ще трохи барахлить, і я намагаюся зрозуміти, скільки мені може коштувати ремонт. Будьмо!
(Перекладено з Англійська)
Привіт! Так, я відремонтував впускний клапан VANOS у спеціаліста BMW, і це обійшлося мені в 250 євро, що покрило ремонт несправного електромагнітного клапана розподільного валу та проблему з електроживленням. Досить розумно, враховуючи, наскільки краще машина працює зараз! Радий повідомити, що після ремонту, який відбувся близько 8 місяців тому, у мене не було жодних проблем, пов'язаних з VANOS. Жорсткий холостий хід повністю зник, витрата палива повернулася в норму, і мляве прискорення теж зникло. Механік провів ретельну роботу, перевіривши всі з'єднання, поки вони були там. Однак, якщо після ремонту VANOS ваша машина все ще поводиться погано, варто звернутися до майстра, щоб він перевірив електричні з'єднання в цілому. Іноді ці проблеми можуть бути пов'язані з іншими частинами системи. Але в моєму випадку всі проблеми були пов'язані з електромагнітним клапаном, і після того, як його було відремонтовано, мій X5 запрацював як уві сні. Дайте мені знати, як у вас справи з вашим! Завжди радий поділитися подробицями про свій досвід, якщо вони вам потрібні.
(Перекладено з Англійська)
Дякую за всю цю детальну інформацію! Просто хотів повідомити вам, що сталося з моїм X3. Нарешті вчора його перевірив спеціаліст-механік. Ви були праві, це дійсно була проблема з VANOS, але в моєму випадку потрібно було також провести деякі електричні роботи з електропроводкою. Все це обійшлося мені приблизно вдвічі дорожче, ніж ви заплатили через додаткову роботу, але, чесно кажучи, це коштувало кожної копійки. Тепер машина працює неймовірно плавно, більше немає грубого холостого ходу або млявого прискорення. Витрата пального також повернулася до норми. Механік, якого я знайшов, був насправді чудовим. Дійсно знайшов час, щоб все пояснити і навіть показав мені зношені деталі. Змусив мене відчути себе набагато краще щодо всього процесу ремонту, особливо після мого попереднього невдалого досвіду. Вони також зробили швидку перевірку інших систем, поки вони були там, що було обнадійливо. Дуже вдячний, що ви поділилися своїм досвідом, це допомогло мені знати, чого очікувати, і додало впевненості, що все буде зроблено належним чином. Гадаю, я буду стежити за системою VANOS відтепер, але сподіваюся, що це остання проблема на деякий час!
(Перекладено з Англійська)
Минулого року у мене були схожі проблеми з моїм BMW X5 2014 року випуску. Симптоми були точнісінько такі ж, як і у вас: грубий холостий хід, погане прискорення та підвищена витрата пального. Виходячи з мого досвіду, виявилося, що це був несправний електромагнітний клапан розподільного валу в системі VANOS. У гаражі його діагностували за допомогою спеціального діагностичного обладнання BMW. Вони виявили, що один з електромагнітних клапанів не отримував належного живлення і потребував заміни. Це була не надто серйозна проблема, але вона потребувала негайного вирішення, щоб запобігти потенційному пошкодженню двигуна. Ремонт зайняв близько 4-5 годин, включаючи діагностику. Вони також порекомендували перевірити електричні з'єднання і почистити блок VANOS, поки вони були там. Переконайтеся, що ви пройшли належну діагностику в майстерні, яка спеціалізується на ремонті BMW. Ці симптоми можуть бути пов'язані з іншими проблемами, але з огляду на ваш пробіг і мій досвід, система VANOS - найімовірніший винуватець. Не звертайтеся до звичайних автомайстерень, вам потрібен фахівець, який добре знає ці двигуни.
(Перекладено з Англійська)