Проблеми з двигуном BMW 1 серії VANOS, що спричиняють численні проблеми з двигуном

Привіт! У мене є певний досвід роботи з автомобілями, і я мав справу з майже ідентичними проблемами на моєму BMW 3 серії 2011 року. Симптоми, які ви описуєте, звучать дуже знайомо. У мене була жахлива економія пального, мляве прискорення, а також цей дратівливий грубий холостий хід. Після того, як я розібрався з проблемами з вихлопними газами і постійним загорянням лампочки перевірки двигуна, я відвіз машину в свою звичайну майстерню. Виявилося, що це був несправний електромагнітний клапан розподільного валу, досить поширена проблема з цими двигунами. Полагодження обійшлося мені приблизно в 250 євро, але воно повністю вирішило всі проблеми. Мій механік пояснив, що коли ці клапани виходять з ладу, вони змінюють фази газорозподілу, що пояснює всі симптоми, які ви відчуваєте. Чи не могли б ви поділитися, який варіант двигуна стоїть у вашій 1-й серії? Це допоможе мені переконатися, що ми маємо справу з однією і тією ж проблемою. Крім того, чи сканували ви якісь конкретні коди помилок? Ця інформація дійсно допомогла б звузити коло пошуку. До речі, ці проблеми досить поширені як у 1-й, так і в 3-й серії тієї епохи, особливо в бензинових двигунах.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Моя 1 серія щойно пройшла 141363 км, і я дуже сподіваюся, що це просто електромагнітний клапан, як у вашому випадку. З моменту останнього обслуговування у мене не було жодного капітального ремонту, тому це застало мене зненацька. Я відсканував його в місцевому магазині і отримав деякі коди, пов'язані з VANOS, але хотів почути думку інших власників BMW, перш ніж занурюватися в ремонт. Ваша думка про фази газорозподілу має великий сенс, особливо враховуючи, що останнім часом моє споживання пального зашкалює. Обов'язково перевірю електромагніт!

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Приємно чути вас знову. Так, цей пробіг досить типовий для того, щоб почати проявлятися ці проблеми. Пробіг моєї 3 серії був близько 155000 км, коли у мене виникла така ж проблема. Ці коди, пов'язані з VANOS, безумовно, є попереджувальним знаком. Коли я просканував свою машину, вона видала схожі коди, і саме це привело мого механіка прямо до соленоїда. Порада: під час ремонту, можливо, варто попросити майстра перевірити також ущільнення VANOS. Мій механік зробив це як запобіжний захід, і я радий, що він це зробив, тому що вони почали зношуватися. Після того, як я все виправив, різниця була як день і ніч. Витрата пального повернулася до норми, а дратівливий грубий холостий хід повністю зник. Загалом двигун став працювати набагато плавніше, особливо під час холодного запуску. Дайте мені знати, як пройде ваш ремонт. Якщо вам потрібна якась конкретна порада щодо процесу ремонту, просто дайте мені знати. Ці двигуни досить надійні, якщо розібратися з цими поширеними проблемами. Принаймні, ремонт не надто дорогий у порівнянні з іншими потенційними проблемами!

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякую за детальну відповідь! Дуже корисна порада про перевірку ущільнювачів VANOS, я б до цього не додумався. Я обов'язково скажу про це моєму механіку, коли буду заїжджати до нього наступного тижня. Насправді приємно чути, що ваш автомобіль мав такий самий пробіг, коли це сталося, це дає мені відчуття, що я не маю справу з якоюсь незвичайною проблемою. Той факт, що ваш ремонт зробив таку помітну різницю в продуктивності, дійсно дає мені надію. Я вже втомився спостерігати за тим, як швидко падає показник рівня палива! І чесно кажучи, якщо ремонт коштує близько 250 євро, як ви сказали, це набагато краще, ніж я боявся, мені снилися кошмари про капітальний ремонт двигуна. Я обов'язково дам вам знати, як все пройде після ремонту. Дуже вдячний, що ви знайшли час, щоб поділитися своїм досвідом і всіма додатковими порадами. Завжди краще вчитися у того, хто вже мав справу з такою ж проблемою!

(Перекладено з Англійська)