Проблеми з дросельною заслінкою BMW X6: Потрібна допомога та порада механіка

Привіт! У мене були майже ідентичні проблеми з моїм BMW X4 2019 року випуску минулої зими. Симптоми, які ви описуєте, збігаються з тими, що були у мене: вагання при прискоренні, погана економія пального та важкий запуск. Спочатку я теж думав, що справа в дросельній заслінці, але виявилося, що це був дефектний модуль педалі акселератора. Датчик педалі надсилав неправильні сигнали до блоку керування двигуном, що спричиняло всі ці проблеми. Коли моя машина була в гаражі, їм довелося замінити весь модуль педалі в зборі. Це була справді серйозна проблема, яка потребувала негайного вирішення, оскільки впливала як на продуктивність, так і на безпеку. Ремонт не був надто складним, але потребував спеціального діагностичного обладнання, щоб правильно виявити та усунути проблему. Моя машина простояла в гаражі близько двох днів. Після ремонту реакція дросельної заслінки повернулася до норми, а витрата палива значно покращилася. Тільки переконайтеся, що ви знайшли майстерню, яка спеціалізується на діагностиці BMW, ці модулі потребують правильного кодування після заміни.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що поділилися своїм досвідом! Це дуже корисно, оскільки це схоже на те, з чим я маю справу. Просто цікаво, чи пам'ятаєте ви, скільки приблизно заплатили за заміну педального модуля? Крім того, чи все працює без збоїв після ремонту, чи ви помітили якісь інші проблеми, що з'явилися? Хочу переконатися, що я готовий до того, що може статися.

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Радий, що можу допомогти з оновленням! Насправді я виправив це пару тижнів тому, загальна сума склала 205 € за заміну модуля педалі акселератора. І я радий повідомити, що це, безумовно, коштувало кожної копійки! Зараз мій X4 працює як мрія, реакція на педаль газу знову стала приємною і чіткою, як коли він був новим. Більше немає цього дратівливого заїкання або коливань, коли я натискаю на газ. Вони підтвердили, що це було саме те, що я підозрював: дросельна заслінка була несправна і спричиняла всі ці проблеми. Після ремонту у мене не виникло жодної проблеми. Економія палива також повернулася до норми, що є приємним бонусом для мого гаманця! Таке полегшення, що більше не потрібно турбуватися про ці важкі старти. Повірте, якщо ви відчуваєте подібні симптоми, не чекайте, як я спочатку. Один лише душевний спокій вартий того, щоб розібратися з цим. І тепер, коли я знаю точну вартість і спосіб лікування, я шкодую, що не зробив цього раніше!

(Перекладено з Англійська)

Дякую за всі деталі! Я наважився і вчора відвіз свій X6 до сертифікованого механіка BMW. Ви були праві, всі проблеми були пов'язані з модулем педалі акселератора. Загалом це обійшлося мені в 230 євро, трохи дорожче, ніж у вас, але все одно розумно, враховуючи, наскільки краще тепер працює машина. Весь процес ремонту пройшов досить гладко. Вони зробили це приблизно за 4 години, і різниця як вдень і вночі. Двигун тепер чудово реагує, більше ніяких заїкань чи затримок з розгоном. Навіть витрата палива повернулася до нормального рівня. Я дуже радий, що не відкладав це в довгий ящик. Механік показав мені старий модуль і пояснив, як ці датчики можуть погіршуватися з часом. Тепер я почуваюся набагато краще, знаючи, що це не було чимось серйознішим. Ще раз дякую, що допомогли мені уникнути ще одного поганого досвіду з механіком, цей магазин дійсно знає свою справу!

(Перекладено з Англійська)