100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

StefanKleinFan

Проблеми з DPF у Škoda Kodiaq

Несправність регенерації DPF

|

Втрата потужності двигуна

|

Чорний дим з вихлопної труби при прискоренні

|

Сильний запах вихлопних газів

|

Перевірте, чи горить індикатор двигуна

Привіт, у мене проблеми з моїм дизельним автомобілем Skoda Kodiaq 2017 року випуску, я помітив чорний дим, що виходить з вихлопної труби при прискоренні, а також лампочку перевірки двигуна, втрату потужності і сильний запах вихлопу. Мій дизельний сажовий фільтр також більше не регенерує належним чином. Я підозрюю, що DPF сильно навантажений. Чи мав хтось із вас подібний досвід і, можливо, може розповісти мені, в чому саме полягає проблема і як вона була вирішена в гаражі? Заздалегідь дякую за будь-яку допомогу!

(Перекладено з Німецька)

4 коментар(і)


FrankLehmann123

Привіт, у мене була дуже схожа проблема з моєю Skoda Superb Diesel 2015 року випуску, тобто це не зовсім той самий автомобіль, але все ж таки Skoda, і проблема звучить досить схоже. Я б описав себе як людину, яка мало розбирається в автомобілях. Для мене дизельний сажовий фільтр вийшов з ладу через великий пробіг. Це призвело до симптомів, про які я згадував. Тоді мені довелося заплатити 1550 євро в гаражі, тому що потрібно було замінити весь фільтр. Це було недешеве задоволення, але після цього машина знову запрацювала як годинник. Щоб допомогти вам точніше, мені, можливо, знадобиться трохи більше інформації про ваш автомобіль. Наприклад, скільки кілометрів він проїхав? І як часто ви проїжджаєте досить короткі відстані, щоб автомобіль не прогрівався належним чином? Це допоможе автоматично регенерувати DPF.

(Перекладено з Німецька)

StefanKleinFan (Автор)

Привіт, дякую за відповідь. Мій Kodiaq вже має 243567 кілометрів пробігу, а останнє технічне обслуговування було майже рік тому. Я часто їжджу на короткі відстані, і насправді рідко буває так, щоб двигун сильно перегрівався. Дизельний сажовий фільтр звучить правдоподібно. Мені, мабуть, варто записатися на прийом в гараж. Це, напевно, буде дорого, але це краще, ніж зламана машина. Ще раз дякую!

(Перекладено з Німецька)

FrankLehmann123

Без проблем, я радий, що зміг допомогти. На вашому місці я б обов'язково записався на прийом до автосервісу. З 243 567 кілометрів пробігу і короткими поїздками, які рідко дозволяють двигуну прогрітися як слід, сильний дим і запах, ймовірно, дійсно може йти від сажового фільтра. Його заміна коштує недешево, але це, безумовно, дешевше і безпечніше, ніж їздити на несправному автомобілі. Ваш DPF, ймовірно, вичерпав свій термін служби і потребує заміни. Деякі автомайстерні також пропонують чистку DPF, тож, можливо, це варіант для вас. Ваші симптоми схожі на те, що DPF переповнений і більше не може сам себе регенерувати. Тримайте нас в курсі того, що скаже майстерня! Щасти вам і щасливої дороги!

(Перекладено з Німецька)

StefanKleinFan (Автор)

Будь ласка, сподіваюся, це вам допоможе. Вам дійсно варто записатися на прийом до автосервісу. Судячи з вашої інформації - особливо з великого пробігу і частих коротких поїздок - це, ймовірно, пов'язано з перевантаженням або несправністю сажового фільтра. Ремонт коштує дорого, але майте на увазі, що ремонт набагато дешевший і безпечніший, ніж повна поломка автомобіля. Скоріш за все, DPF вичерпав свій максимальний термін служби і потребує заміни або очищення. Існують також гаражі, які пропонують чистку DPF. Це може бути альтернативним рішенням. Ваші симптоми дійсно вказують на те, що фільтр DPF вже не може очищатися самостійно. Будь ласка, дайте нам знати, що знайде майстерня. Щасти вам і завжди щасливої дороги!

(Перекладено з Німецька)

Дозвольте нашим механікам допомогти вам!