Проблеми з DPF Honda HRV: Чорний дим та втрата потужності - допомога

Привіт! У мене є певний досвід роботи з автомобілями, і у мене була дуже схожа проблема з моєю дизельною Honda CR-V 2013 року випуску. Ці симптоми звучать точно так само, як я пережив минулого року! У моєї CR-V були ті ж самі ознаки: чорний дим, падіння потужності, лампочка DPF і неприємний запах вихлопу. Я відвіз його в майстерню, якій довіряю, і, так, DPF був пошкоджений зсередини і не підлягав ремонту. Довелося замінити весь блок, що обійшлося мені приблизно в 1550 євро. Не дешево, але це вирішило всі проблеми миттєво. Щоб бути досконалим, чи помічали ви якісь інші попереджувальні лампочки? І який у вас пробіг? Також, коли ви востаннє їздили по шосе? Ці деталі допоможуть з'ясувати, чи маєте ви справу з тією ж проблемою, що і я. Коротка порада: після ремонту я намагаюся регулярно їздити на довші відстані, щоб допомогти регенерації DPF. Це має величезне значення!

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Мій HRV пробіг 146905 км, і я востаннє проходив технічне обслуговування близько 2 місяців тому. Я не бачив жодних інших попереджувальних лампочок, окрім DPF, але запах вихлопних газів дійсно діє мені на нерви. Спробую скористатися вашою порадою щодо довших поїздок, чесно кажучи, останнім часом не дуже багато їздив по шосе, в основному короткі поїздки. Гадаю, що скоро я повинен дати своїй машині належний пробіг! Приємно знати, що ви зробили у вашому випадку. Трохи турбує вартість, але краще розібратися з цим зараз, ніж дозволити ситуації погіршитися. Чи не могли б ви поділитися, скільки часу зайняв ремонт у вашій майстерні?

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Дякую за додаткову інформацію про твій серцевий ритм. Так, ці короткі поїздки точно не допомагають ситуації з DPF, я це вже проходив! У моєму випадку ремонт зайняв близько півтора дня в майстерні. Але спочатку їм довелося замовити деталь, тож я фактично був без CR-V майже 3 дні. Оскільки ви згадали, що в основному робите короткі поїздки, саме це і стало причиною того, що мій DPF вийшов з ладу в першу чергу. Ці дизельні двигуни дійсно потребують довших пробігів, щоб належним чином очиститися. Після ремонту мій механік порекомендував принаймні одну 30-хвилинну поїздку по шосе щотижня, і, чесно кажучи, це дуже допомогло. Невеличка порада з мого досвіду: Перш ніж замінити весь DPF, запитайте у майстра, чи можна спочатку спробувати примусову регенерацію. Шкода, що я не знав про цю можливість, перш ніж одразу приступити до заміни, можливо, я б заощадив трохи грошей! Хоча з тими симптомами, які ви описуєте, особливо сильним запахом, це звучить дуже схоже на те, з чим я мав справу. Тримайте нас в курсі того, що ви дізнаєтесь! Проблеми з DPF можуть бути дуже болючими, але принаймні ви виявили їх до того, як стало гірше.

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякую за всю цю детальну інформацію! Дуже корисно знати про терміни ремонту, мені потрібно буде спланувати, що я буду без машини кілька днів. Я зателефонував своєму механіку, поки чекав на вашу відповідь, і він запропонував саме те, про що ви згадали, - спробувати спочатку примусову регенерацію. Я записався на завтрашній ранок! А знаєте, що найсмішніше? Я щойно перевірив свої звичайні маршрути і зрозумів, що вже кілька тижнів не їздив довше 15 хвилин! Не дивно, що мій слабкий серцевий ритм бореться. Безумовно, буду слідувати вашій пораді щодо щотижневих 30-хвилинних поїздок по шосе, як тільки з цим розберуся. Дійсно не хочу мати справу з цією проблемою знову! Дуже вдячний, що ви знайшли час, щоб поділитися своїм досвідом, це допомогло мені відчути себе набагато краще у вирішенні цієї проблеми. Я дам вам знати, як все пройде після того, як механік перевірить це!

(Перекладено з Англійська)