Проблеми з DPF Honda Elysion: Втрата потужності та проблеми з датчиками

Маю деякий досвід роботи з автомобілями. У мене була схожа проблема з моєю Honda Odyssey 2011 року (досить близька до вашого Elysion). Спочатку я теж думав, що справа в датчику, але виявилося, що у вихлопній системі були численні витоки, які викликали ті самі симптоми, втрату потужності і неприємний запах. Я відвіз його до моєї звичайної майстерні, і вони виявили тріщини біля колектора та кілька корозійних деталей. Загальна вартість ремонту склала близько 265 євро, включаючи заміну пошкоджених секцій і декількох прокладок. Після цього я відчув величезну різницю в продуктивності! Який у вас пробіг і чи помітили ви якісь деренчливі звуки? Крім того, чи посилюється запах при прискоренні? Ці деталі допоможуть визначити, чи маєте ви справу з тією ж проблемою, що і я. Порада від професіонала: не чекайте занадто довго, витоки вихлопних газів можуть спричинити більш дорогі проблеми, якщо їх не усунути.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо за детальну відповідь! Наразі пробіг 132229 км і тільки минулого місяця був на сервісі. Так, дійсно помітив, що запах стає набагато гіршим під час прискорення, особливо коли їдеш в гору. Поки що ніяких деренчливих звуків, але точно є невелике падіння продуктивності. Теорія про витік вихлопних газів має багато сенсу, я був занадто зосереджений на тому, що датчик був єдиним винуватцем. Збираюся перевірити це якомога швидше, перш ніж це перетвориться на більший головний біль. Дуже вдячний за попередження про потенційні витрати на ремонт, це допомагає мені скласти бюджет на майбутнє!

(Перекладено з Англійська)

Привіт ще раз! Щойно побачив твою відповідь про пробіг та симптоми. Так, саме так і почалося, проблема з прискоренням на підйомі була головним тривожним дзвіночком! Пробіг моєї Одіссеї був близько 145000 км, коли я зіткнувся з цими проблемами. Просто щоб поділитися своїм досвідом, після того, як вони виправили витоки вихлопних газів, я помітив, що DPF знову почав нормально регенерувати. Це має сенс, тому що система потребує належного протитиску для правильної роботи. Сильний запах під час прискорення, безумовно, був вихлопними газами, що виходили з тріщин, як і в моєму випадку. Невеличка порада з мого досвіду: коли перевіряють вихлопну систему, нехай подивляться і на ущільнювачі турбіни. Коли вони ремонтували мою машину, то помітили, що мої почали зношуватися. Не замінили їх одразу, але довелося це зробити десь через 6 місяців. Можна було б заощадити гроші, зробивши все це одразу! Дайте нам знати, що знайде ваш механік. Мені справді цікаво, чи це та сама проблема, що й у мене. Симптоми дуже схожі, особливо падіння продуктивності під час прискорення. Тримайте нас в курсі!

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякую, що поділилися додатковою інформацією про ущільнювачі турбіни, це точно потрапить до мого контрольного списку для перевірки механіком! Ви майже переконали мене, що це ситуація з витоком вихлопних газів, тим більше, що наші симптоми дуже збігаються. Те, що ви сказали про перевірку турбоущільнювачів, має сенс, адже краще перевірити все за один раз, ніж робити кілька поїздок до автосервісу. Я вже зателефонував своєму механіку і записався на завтрашній ранок. Вони здалися досить впевненими, що зможуть швидко поставити діагноз, особливо після того, як я згадав про симптоми, які ви описали. Дуже радий, що написав сюди, бо збирався зосередитися лише на заміні датчика, що, очевидно, не вирішило б проблему. Дуже вдячний усім за допомогу в цьому! Я обов'язково оновлю цю тему, як тільки зроблю діагностику та ремонт. Сподіваюсь, що це лише вихлопна система і нічого серйознішого!

(Перекладено з Англійська)