Проблеми з DPF? Дизель Astra Diesel страждає від чорного диму

Привіт! У мене була подібна проблема з моїм дизельним Vauxhall Insignia 2018 року випуску минулого року (я маю певний досвід роботи з дизельними автомобілями, хоча нічого професійного). Ці симптоми звучать точно так само, як я пережив! Мій DPF був внутрішньо пошкоджений і потребував заміни. Спочатку спробував примусово регенерувати, але це не допомогло. Відвіз його в майстерню, якій довіряю, і там підтвердили, що DPF не підлягає ремонту. Все це, включаючи роботу, обійшлося мені приблизно в 1550 євро. Не дешево, але з тих пір машина працює ідеально. Який у вас пробіг та історія обслуговування? Крім того, ви переважно їздите по місту? Ці деталі допоможуть зрозуміти, чи маємо ми справу з однією і тією ж проблемою. Залишайтеся на зв'язку, будемо раді поділитися більш детальною інформацією, якщо потрібно!

(Перекладено з Англійська)

Привіт, хлопці, дякую за відповіді! Мій пробіг наразі становить 124103 км, а останнє ТО я проходив близько 4 місяців тому. Я досить багато їжджу по місту, ймовірно, близько 70% від загального часу водіння. Проблеми почали з'являтися близько двох тижнів тому. Я вдячний за попередження про потенційну вартість заміни DPF. Це дуже б'є по гаманцю! Чи помічали ви якісь попереджувальні знаки до того, як стало зовсім погано? Мені цікаво, чи варто спочатку спробувати якісь профілактичні заходи, чи одразу їхати на СТО. Крім того, хто-небудь пробував використовувати ці присадки для очищення DPF? Не впевнений, що їх варто спробувати перед повною заміною.

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Так, дивлячись на вашу манеру водіння та пробіг, це дуже схоже на те, що я пережив з моєю Insignia. Перед тим, як мій DPF повністю вийшов з ладу, я помітив деякі ранні попереджувальні ознаки приблизно за місяць до цього, періодичну втрату потужності під час прискорення і запах вихлопу, але я проігнорував їх (велика помилка!). Щодо присадок для очищення DPF, то я спробував їх перед заміною. Витратив близько 30 євро на одну з них з високим рейтингом, але, чесно кажучи, це було лише тимчасове рішення. Пропрацювало десь тиждень, потім проблеми повернулися ще гірше. Озираючись назад, я шкодую, що не пішов одразу в майстерню, коли вперше помітив проблеми. З мого досвіду я зрозумів, що ці проблеми з DPF зазвичай не вирішуються самі по собі, і міська їзда не допомагає. Після заміни я взяв за звичку щонайменше раз на тиждень виїжджати на автостраду, щоб допомогти з регенерацією. З тих пір не було жодних проблем! У вашому випадку, враховуючи, що симптоми дуже схожі на мої, я б порадив якнайшвидше звернутися до фахівця. Краще виявити хворобу на ранніх стадіях, ніж потім застрягти десь на мілині. Дайте мені знати, що ви дізнаєтесь, дуже цікаво, чи це та сама проблема!

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякую, що поділилися своїм досвідом! Ви дійсно допомогли мені прийняти рішення. Прочитавши про вашу подорож з такою ж проблемою, я збираюся відмовитися від присадок і записатися в місцеву майстерню завтра вранці. Немає сенсу викидати гроші на тимчасові виправлення, коли це може тільки погіршити ситуацію. Порада про регулярні пробіги по автобану теж дуже корисна, я обов'язково візьму її на замітку, як тільки все владнаю. Я, мабуть, занадто зосередився на своїх міських поїздках, не думаючи про те, що потрібно автомобілю. Я оновлю тему, як тільки отримаю діагноз. Дуже вдячний всім за допомогу, особливо за детальне пояснення того, чого очікувати. Схрестимо пальці, щоб це не вдарило по моєму гаманцю так сильно, як по вашому, але, принаймні, я йду на діагностику підготовленим!

(Перекладено з Англійська)