Проблеми з DPF BMW 520d: Сильний дим і втрата потужності

Привіт! У мене є певний досвід роботи з дизелями, і у мене була схожа проблема з моїм BMW 523d 2006 року. Також маю 525i того ж покоління. У мене були точно такі ж симптоми, втрата потужності, попереджувальні лампочки та неприємний дим. Мій датчик протитиску вихлопних газів працював несправно, видаючи коди, пов'язані з DPF, про які ви згадали. Я полагодив його в майстерні, якій довіряю, близько 8 місяців тому, це коштувало мені 245 євро за все. Можливо, у вас те ж саме, але мені потрібно більше інформації, щоб бути впевненим. Поточний пробіг? Як давно у вас з'явилися ці симптоми? Нещодавно робили регенерацію DPF? Які конкретні коди несправностей ви отримуєте? Не соромтеся ділитися цими деталями, і я постараюся допомогти, спираючись на свій досвід.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що приєдналися! Мій 520d має 48740 км пробігу і останнє обслуговування проходив лише 2 місяці тому. З цими симптомами я стикаюся вже близько тижня. Дивно те, що останнім часом я не помічав активних циклів регенерації, що може бути частиною проблеми. Отримую коди несправностей P2002 та P242F. З огляду на симптоми, винуватцем може бути датчик тиску вихлопних газів. Було б дуже корисно почути про ваш досвід вирішення подібної проблеми. Ваша машина також мала такий сильний запах дизельного палива до того, як ви її полагодили? Просто намагаюся переконатися, що у мене те ж саме, перш ніж їхати в майстерню.

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Так, абсолютно вірно, цей сильний дизельний запах точно був на моєму 523d до того, як я його полагодив. Насправді це одна з ознак, яка нагадала мені про мій власний випадок, коли я прочитав ваш пост. Той факт, що ви не бачите циклів регенерації в поєднанні з цими конкретними кодами несправностей (у мене були точно такі ж), дійсно вказує на проблему з датчиком тиску. Пробіг вашого автомобіля насправді менший, ніж у мене, коли у мене виникла проблема, мій пробіг був близько 65000 км, коли він почав давати збої. Просто, щоб поділитися трохи більше з мого досвіду, після заміни датчика, знадобилося близько 2-3 поїздок, щоб все повернулося до нормального стану. Запах повністю зник, а потужність двигуна повернулася до норми. Попереджувальні лампочки зникли одразу після ремонту. Ще одна річ, яку я хотів би згадати, що під час ремонту вони також почистили з'єднання датчика DPF, оскільки на них накопичилося трохи нагару. Можливо, варто попросити ваш магазин перевірити це теж, коли ви приймаєте його. Це не коштувало багато, але допомогло переконатися, що все працює належним чином. Дайте мені знати, як все пройде, коли ви його перевірите. Завжди цікаво почути, чи є у інших такі ж проблеми з ремонтом!

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякую за детальну інформацію! Дуже вдячний, що ви поділилися своїм досвідом, особливо щодо очищення з'єднань датчиків. Це саме та реальна порада, на яку я сподівався. Я обов'язково згадаю про перевірку цих з'єднань, коли заберу його завтра. Також корисно знати про період притирання 2-3 дисків, це допомагає встановити правильні очікування. Чесно кажучи, тепер я відчуваю себе набагато впевненіше щодо того, з чим маю справу. Збіг симптомів, ідентичні коди несправностей і особливо підтвердження запаху дизельного палива роблять мене майже впевненим, що це та сама проблема. Крім того, корисно знати приблизний діапазон витрат, принаймні, мене не чекає ніяких шокуючих сюрпризів на СТО. Я повідомлю вас, як тільки розберуся з цим. Ще раз дякую, що знайшли час поділитися всім цим, дуже корисно для тих, хто має справу зі своєю першою драмою DPF!

(Перекладено з Англійська)