100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

aaroncrystal5

Проблеми з дизельними двигунами BMW: Втрата часу та потужності?

Привіт усім! Мій дизельний BMW 2 2018 року випуску викликає у мене головні болі. Індикатор двигуна горить, потужність падає, і я спалюю більше палива, ніж зазвичай. Також з'явився металевий стукіт клапанів при холодному запуску. Я підозрюю, що це може бути пов'язано з фазами газорозподілу колінчастого та розподільчого валів, але я не впевнений на 100%. Хтось стикався з подібними симптомами? Яка була діагностика та виправлення? Шукаю досвід майстерні та рішення для ремонту. Заздалегідь дякую

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

emilyeagle5

Привіт! У мене є певний досвід роботи з автомобілями, і минулого року у мене була дуже схожа проблема з моїм дизельним BMW 3 серії 2016 року. Я відчуваю ваш біль! Ці симптоми звучать точно так само, як і у мене. Цокання і втрата потужності зводили мене з розуму! Спробувавши кілька речей самостійно, я відвіз його в майстерню. Виявилося, що це був несправний датчик положення колінчастого валу, що є поширеною проблемою для цих двигунів. Ремонт, включаючи запчастини та роботу, обійшовся мені приблизно в 340 євро, але він повністю виправив усі проблеми. Можете розповісти більше подробиць про свій автомобіль? Наприклад, точний об'єм двигуна і пробіг? Це допоможе переконатися, що ми маємо справу з однією і тією ж проблемою. Ці BMW - чудові автомобілі, але вони можуть бути досить чутливими до своїх датчиків. Не соромтеся задавати будь-які конкретні питання про процес ремонту, раді допомогти!

(Перекладено з Англійська)

aaroncrystal5 (Автор)

Знову привіт! Дякуємо, що поділилися своїм досвідом. Мій BMW має пробіг 64121 км і останній раз проходив технічне обслуговування близько 3 місяців тому. Симптоми, які ви описали з вашим автомобілем, схожі на те, що я відчуваю. Датчик положення колінчастого валу, безумовно, має сенс, враховуючи всі ознаки. Чи помічали ви якісь особливі попереджувальні повідомлення на приладовій панелі до того, як його полагодили? Також, чи згадували в майстерні що-небудь про профілактичні заходи, щоб уникнути цієї проблеми в майбутньому? Я хотів би отримати більше деталей про ваш досвід ремонту, особливо про те, скільки часу їм знадобилося, щоб полагодити його. Наразі, я думаю, що я запишуся на прийом до майстерні, щоб вони перевірили датчик. Краще перестрахуватися, ніж потім шкодувати! Ще раз дякую за корисну інформацію.

(Перекладено з Англійська)

emilyeagle5

І знову привіт! Радий тебе чути. Так, з таким пробігом, це приблизно той самий момент, коли моя машина теж почала барахлити. До того, як я її полагодив, я навіть отримав попередження "Перевірка двигуна", і машина пару разів переходила в режим "млявого ходу". Дуже дратує, особливо коли намагаєшся виїхати на автостраду! Комп'ютер також показував деякі коди помилок, пов'язані з невідповідністю фаз газорозподілу. Сам ремонт виявився досить простим, зайняв у майстерні близько 2-3 годин. Майстри зазначили, що ці датчики можуть виходити з ладу через теплові цикли та нормальний знос. Механік порадив стежити за показниками датчика температури двигуна і уникати тривалого холостого ходу, особливо в спекотну погоду. Я забув згадати у своїй першій відповіді, що після заміни датчика їм також довелося перекалібрувати систему управління двигуном. Можливо, саме тому це зайняло трохи більше часу, ніж просто заміна деталі. Після ремонту моя машина працює як нова, більше ніяких дивних звуків, потужність повернулася до норми, а витрата палива відповідає нормі. Просто переконайтеся, що ви придбали якісний оригінальний датчик, механік сказав мені, що вони бачили, як післяпродажні датчики досить швидко виходять з ладу. Дайте мені знати, як пройде ваш ремонт. Сподіваюсь, це буде таке ж просте рішення, як і моє!

(Перекладено з Англійська)

aaroncrystal5 (Автор)

Дуже дякую за всі ці деталі! Це саме те, що мені потрібно було знати. У мене теж трапляються помилки з режимом "лімп" і неузгодженістю часу, тому я впевнений, що це та сама проблема. Приємно дізнатися про вимогу щодо повторного калібрування, я обов'язково згадаю про це, коли записуватимусь на прийом. Дуже вдячний за пораду щодо придбання оригінального датчика, а не післяпродажного. Я точно не хочу мати справу з цією проблемою знову найближчим часом! Час і вартість ремонту також здаються розумними, що є полегшенням. Я хвилювався, що це може бути щось більш серйозне і дороге. Я запланую ремонт на наступний тиждень і врахую вашу пораду щодо роботи на холостому ходу і моніторингу температури після ремонту. Ще раз дякую, що поділилися своїм досвідом, він дуже допоміг зрозуміти, з чим я маю справу. Я оновлю форум, як тільки все буде виправлено, на випадок, якщо хтось ще зіткнеться з такою ж проблемою!

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: