Проблеми з дизельним опаленням BMW 6: Попередження про несправність водяного клапана

Привіт! У мене є певний досвід роботи з автомобілями, і у мене виникла схожа проблема з моїм дизельним BMW 5 серії 2017 року (до цього була 7 серія). Симптоми, які ви описуєте, схожі на ті, з якими я зіткнувся: непостійний обігрів і ці дратівливі коди помилок. Відвіз машину в майстерню, і виявилося, що це було просто несправне з'єднання в проводці модуля керування опаленням. Вони знайшли вільний кабель і корозію на одному з штепсельних роз'ємів. Загальний рахунок склав 95 євро за діагностику та виправлення з'єднання. Перш ніж ви поїдете в майстерню, не могли б ви поділитися: Які коди помилок ви отримуєте? Проблема виникає одразу після запуску автомобіля чи через деякий час їзди? Чи чуєте ви якісь незвичні звуки з системи опалення? Ця інформація допоможе порівняти, чи це та сама проблема, що й у мене. Це може заощадити вам час на діагностику в автосервісі!

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Мій автомобіль має пробіг 42183 км і тільки минулого місяця пройшов технічне обслуговування. Коди помилок, які я отримую - P0597 та P0599. Проблема з обігрівом починається одразу після ввімкнення автомобіля, і з-за приладової панелі лунає легке гудіння. Це, безумовно, більш помітно при регулюванні регуляторів температури. Я буду мати на увазі проблему з проводкою, коли відвезу її в майстерню. Дуже сподіваюся, що це просто проблема з підключенням, як у вас, а не з водяним клапаном, бо чув, що ремонт може бути досить дорогим! Чи помічали ви якісь гудіння, коли у вас виникла ця проблема?

(Перекладено з Англійська)

Дякую за коди помилок, так, вони відрізняються від тих, що були у мене на BMW. У моєму випадку у мене був тільки код P0599. Гудіння цікаве, тому що у мене такого не було з проблемою з проводкою. Насправді, тепер, коли ви детально описали симптоми, я починаю думати, що це дійсно може бути водяний клапан. Коли я раніше володів BMW 7 серії, у нього був схожий гул, і виявилося, що це був несправний водяний клапан. Ремонт обійшовся дорожче, ніж моя нещодавня заміна проводки, близько 400 євро за запчастини та роботу. Але, чесно кажучи, це коштувало кожної копійки, тому що після цього опалення працювало ідеально. Водяний клапан контролює потік охолоджуючої рідини до серцевини опалювача, і коли він починає виходити з ладу, ви отримуєте саме те, що описуєте, нерівномірне нагрівання і гудіння. Враховуючи пробіг вашого автомобіля та конкретні коди помилок, я б поставив на те, що винуватцем є водяний клапан. Однак, невелика порада: коли ви віддаєте машину в ремонт, попросіть їх спочатку перевірити електричні з'єднання з клапаном. Іноді сам клапан справний, а несправним є лише роз'єм. Якщо пощастить, це може заощадити вам трохи грошей. Дайте мені знати, що знайдуть у майстерні. Дуже цікаво почути, чи збігається це з тим, що сталося з моєю 7-ю серією.

(Перекладено з Англійська)

Щиро дякуємо за детальну відповідь! Це дуже корисно, особливо щодо проблеми з водяним клапаном, яка виникла у вас на 7-й серії. Гудіння, яке збігається з вашим попереднім досвідом, викликало у мене занепокоєння, але я радий, що ви згадали про перевірку електричних з'єднань, я обов'язково підніму це питання на майстер-класі. Я щойно записався туди на наступний тиждень. Вартість ремонту в 400 євро, про яку ви згадали, - не найкраща новина, але принаймні я знаю, на що я можу розраховувати в ціновому плані. Гадаю, краще полагодити зараз, ніж допустити погіршення ситуації. Дуже вдячні, що ви поділилися своїм досвідом, проблемою з проводкою у вашій 5-й серії та проблемою з водяним клапаном у вашій 7-й серії. Це дає мені гарне уявлення про те, чого очікувати. Я обов'язково повідомлю вас після відвідування майстерні. Схрестимо пальці, щоб це були лише з'єднання, але я морально готовий до заміни водяного клапана після того, чим ви поділилися. Ще раз дякую за всі поради!

(Перекладено з Англійська)