KWeberRacer

Проблеми з дизельним двигуном Volvo V90 2020 року та негативний досвід взаємодії з механіком: шукаю поради

Тема: Volvo V90 Diesel 2020 року – проблеми з двигуном та погані механіки: потрібна порада! Привіт, шановні автолюбителі! У мене виникла дивна проблема з моїм Volvo V90 Diesel 2020 року випуску, який проїхав близько 124 035 км. Останній раз, коли я віддавав його механіку, скажімо так, це був не найкращий досвід. Нещодавно він почав доставляти мені неприємності. Лампа "Check Engine" не гасне, холодний запуск триває вічність, і він втратив трохи своєї потужності при розгоні з місця. Щоб додати образ до образи, іноді він просто відмовляється заводитися, а витрата палива різко зросла. Я думаю, що щось не так з системою контролю плавності ходу. Чи хтось мав подібні проблеми зі своїм автомобілем? Чи вдалося вашому механіку його полагодити, не зіпсувавши нічого? Дуже хочу почути про ваш досвід та думки. Дякую!

(Перекладено з Німецька)

4 коментар(і)

Привіт, це звучить як історія, яку я дуже добре знаю з мого Volvo S90 2017 року. Мій звір демонстрував схожі симптоми: дивна лампочка двигуна, млявий запуск, слабке прискорення... звучить надто знайомо. Озирнувшись назад, виявилося, що впускні канали були добряче засмічені. Вони були серйозно забруднені, - навіть не можу навіть почати пояснювати, наскільки це був великий безлад. Мушу вам сказати, що це не швидко вирішується. Доведеться попрацювати. Механіку довелося зняти впускний колектор, щоб вичистити весь бруд і сміття. Як тільки це сталося, машина знову запрацювала, як уві сні. Краще прискорення, більше немає попереджувальних лампочок, і проблеми з холодним запуском зникли назавжди. Я хвилювався, що доведеться замінити колектор, але, на щастя, його можна було врятувати після ретельного очищення. Тож, можливо, ви захочете, щоб механік подивився на ці впускні канали. Я буду тримати за вас кулаки! Побачимося на зворотному боці.

(Перекладено з Німецька)

Гей, дякую, що поділився цим. Схоже, ви пройшли довгий шлях зі своїм S90. Я радий чути, що врешті-решт все було виправлено, хоча, здається, це була справжня головна біль, з якою потрібно було мати справу. Трохи приємно знати, що все вирішилося завдяки чистці та мастилу для ліктів. Я маю запитати, наскільки це пошкодило ваш гаманець? Також, чи з'явилося щось ще після того, як ви це виправили? Заспокойся!

(Перекладено з Німецька)

Гей, гарний крик! Впускні канали справді були до біса брудними. Я їх почистив, і ви не повірите, як це змінило роботу моєї Вольво. Світ змінився, кажу вам! Вся ця нісенітниця про плавність ходу? Вирішено одним пострілом після візиту до механіка. Тепер про витрати. Тут треба бути готовим трохи здригнутися. Це вдарило по моєму гаманцю на суму 425 євро. Трохи круто, як на мене, але бачити, як старенька знову працює безперебійно, безцінно, ха! З тих пір справи пішли в гору. Ніяких нових сюрпризів. Звір муркоче, як кошеня, і я не скаржуся. Вставлю свої два копійки, сподіваюся, це допоможе. Бережи себе, чувак!

(Перекладено з Німецька)

Привіт, дякую, що поділилися своїм досвідом. Я відчуваю ваш біль через високу ціну, але приємно знати, що в кінцевому підсумку все вийшло для вас. 425 фунтів - це більше, ніж я хотів би витратити, але якщо це поверне стареньку до її розквіту, я вважаю, що це варте кожного цента. Зрештою, справлятися з тим, що машина глохне посеред дороги - не найкраща ідея для гарного дня. Приємно чути, що після ремонту більше нічого не сталося. Схрестивши пальці за той самий пробіг удачі з мого боку. Дякуємо за пораду, і ви теж бережіть себе!

(Перекладено з Німецька)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: