100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

LeoMarti

Проблеми з дизельним двигуном Volvo V40 2018 року: Чорний дим, важкий запуск та нестабільна регенерація DPF

Машина не заводиться.

|

Несправність регенерації DPF

|

Більший час холодного запуску

|

Тремтіння на холостому ходу

|

Чорний дим з вихлопної труби при прискоренні

|

Світло попереднього світіння не вимикається

Привіт усім, я трохи стурбований своїм Volvo V40 2018 року випуску з дизельним двигуном, пробіг якого становить близько 181 010 км. Він випускає чорний дим, коли я натискаю на газ, вранці довго не заводиться, і регенерація DPF дає збої. Іноді вона навіть не заводиться і трясеться на холостому ходу. Крім того, завжди ввімкнене кляте світло передпускових вогнів. Інтуїція підказує мені, що це може бути дефект у блоці управління розжарюванням. Останній раз, коли я відвідував механіка з іншого приводу, це був не зовсім приємний досвід. Тому я вирішив спершу звернутися сюди. У когось були подібні проблеми? Що ваш механік зробив, щоб виправити це? Сподіваюсь почути про ваш досвід. Дякую, S!

(Перекладено з Німецька)

4 коментар(і)


AndresWorld

Привіт, схоже, ви маєте справу з тим самим головним болем, що й я з моїм Volvo V60 2015 року випуску не так давно. У мене були ті ж самі симптоми: важкий запуск, дратівлива лампочка, яка ніяк не хотіла вимикатися, і купа чорного диму щоразу, коли я натискав на газ. Виявляється, мої підозри були правильними. Джгут проводів від блоку управління розжарюванням до цифрової електроніки дизеля був у поганому стані. Вони визнали його дефектним/пошкодженим і винуватцем більшості моїх нещасть. Це не легка проблема. Електронна система вашого автомобіля має вирішальне значення для його ефективної роботи. У моєму випадку механіку довелося замінити весь джгут. Це була досить складна робота, оскільки джгут проводів взаємопов'язаний з багатьма компонентами в системі двигуна. Після того, як це було зроблено, продуктивність автомобіля значно покращилася - більше ніяких задишок при запуску або надмірного чорного диму. Не забудьте якнайшвидше відвезти його на перевірку в надійну майстерню. Якщо не звернути увагу на проблему, вона може перерости в щось набагато більш катастрофічне для вашого двигуна. І так, знайдіть хорошого механіка, не всі вони кошмарні. Щасти вам!

(Перекладено з Німецька)

LeoMarti (Автор)

Привіт, я також застряг з такою ж проблемою з моїм V40. Переглядаючи ваше повідомлення, я відчував дежавю! Чорний дим, світло передсвітіння ... ви називаєте це. Чесно кажучи, це якийсь кошмар. Схоже, що проблема з джгутом проводів добряче попрацювала на вашого механіка. Ви пам'ятаєте, скільки збитків це завдало вашому гаманцю? Заміна джгута повністю вирішила проблему, чи у вас виникли додаткові проблеми на цьому шляху? Схрестимо пальці, щоб все вирішилося якнайшвидше! Будьмо!

(Перекладено з Німецька)

AndresWorld

Так, так, це було схоже на те, що мою машину переслідували всі ці дивні симптоми! Відповідаючи на ваше запитання, ремонт джгута проводів обійшовся мені в 155 євро, але це коштувало кожного цента. Хороша новина полягає в тому, що після ремонту джгута всі проблеми з блоком управління світінням зникли. Диво, чи не так? Більше ніякого неприємного чорного диму, лампи ближнього світла перестали божеволіти, і навіть холодний запуск став більш плавним. По суті, машина повернула собі своє моджо! Тільки не забудьте вчасно зловити несправність і відремонтувати її у компетентного механіка. Ви ж не хочете, щоб цей поганий хлопчик перетворився на грошову яму. З мого досвіду, краще спалити трохи готівки зараз, ніж цілу купу потім. Тримайте мене в курсі, як все пройде, добре? Щасти тобі!

(Перекладено з Німецька)

LeoMarti (Автор)

Дуже дякую за ці заспокійливі слова! Так, це дійсно схоже на те, що мій автомобіль одержимий або щось подібне. Ха-ха! 155 євро, так? Звучить як справедлива ціна за те, щоб машина знову працювала безперебійно. Я радий чути, що ви виправили всі проблеми, з якими ви стикалися. Це дає мені надію, що і з моєю старенькою все вийде. Сьогодні я обдзвоню кількох механіків і, схрестивши пальці, сподіваюся, що цього разу знайду компетентного майстра. Я розумію, що ти маєш на увазі. Треба трохи витратити, щоб багато заощадити, чи не так? Ви мені дуже допомогли! Я обов'язково дам вам знати, як все пройде. Побажайте мені удачі! Будьмо!

(Перекладено з Німецька)

Дозвольте нашим механікам допомогти вам!