robertlang1
Проблеми з дизельним двигуном Skoda Roomster
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
robertlang1 (Автор)
Дякую за швидку відповідь! Це цікаво. Отже, якщо ЕБУ не отримує правильну температуру, як саме це призводить до зниження потужності та нерівномірної роботи? Це просто впорскування занадто багато або занадто мало палива, чи є щось більше?
(Перекладено з Англійська)
charlesfeuer9
Так, це, найімовірніше, причина. Двигун використовує датчик температури для розрахунку палива. Коли датчик повітряного потоку несправний, двигун не отримує потрібної кількості палива. Я б відвіз його до механіка, щоб отримати другу думку. Заміна датчика, як правило, досить швидка робота, але краще отримати правильний діагноз. Я досить впевнений, що заміна датчика – це правильний шлях.
(Перекладено з Англійська)
robertlang1 (Автор)
Щиро дякую за допомогу та за те, що поділилися своїм досвідом! Я відвіз машину до майстерні, і ви в точності вгадали. Це був датчик температури вхідного повітря. Встановив новий датчик, і помилка зникла. Загальна вартість — 155 євро. Тепер машина знову працює як нова!
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
charlesfeuer9
Ой, це звучить прикро! У мене були схожі проблеми з двигуном на моєму старому Renault Megane, але це був датчик масового витрати повітря. Машина працювала нерівномірно. Якщо датчик температури впускного повітря несправний, комп'ютер двигуна (ECU) не отримуватиме правильних показань. Цей датчик вимірює температуру повітря, що надходить до вашого двигуна. Дефектний датчик може спричинити всілякі проблеми, такі як ті, що ви описуєте. Ви пробували перевірити проводку датчика на наявність пошкоджень або ослаблених з'єднань?
(Перекладено з Англійська)