BiancaBenzFan
Проблеми з дизельним двигуном Skoda Roomster 2009: чорний дим, втрата потужності та нестабільний холостий хід
Глушіння на холостому ходу
Машина не заводиться.
Втрата потужності двигуна
Нестабільна робота двигуна
Чорний дим з вихлопної труби при прискоренні
Двигун вимикається самостійно
Тремтіння на холостому ходу
Ривки при прискоренні
Перевірте, чи горить індикатор двигуна
(Перекладено з Німецька)
4 коментар(і)
Доброго дня, дякуємо за відповідь! Симптоми, безумовно, схожі на ваш опис. Мій Roomster проїхав вже 126489 км і останній раз був на технічному обслуговуванні близько 6 місяців тому. На жаль, проблеми виникли тільки після сервісного обслуговування. Ваші знання про те, як зробити своїми руками, дійсно стають у нагоді, тому що я також думаю, що це може бути клапан керування холостим ходом. Ви б порекомендували мені його замінити? Чи краще відвезти його в майстерню? 280 євро звучить трохи круто. Чи є у вас якісь інші ідеї щодо того, що це може бути? Заздалегідь дуже дякую, ваша допомога неоціненна!
(Перекладено з Німецька)
Судячи з симптомів, які ви описали, схоже, що клапан холостого ходу дійсно вийшов з ладу. У моїй Fabia він зник після заміни. Звичайно, 280 євро - це небагато, але якщо ви відчуваєте, що можете зробити це самостійно, ви можете придбати вживаний клапан. Іноді їх можна знайти дешево на eBay або подібних сайтах. Або ви можете заглянути на авторозбірку, там часто є деталі з розбитих автомобілів. Але я б робив це тільки в тому випадку, якщо ви дійсно впевнені, що хочете замінити клапан! Подивіться інструкції на YouTube, іноді це допомагає вирішити, чи зможете ви це зробити. Але, можливо, варто перевірити, чи не вказують симптоми на проблему з витратоміром повітря або системою впорскування? Також причиною може бути засмічення клапана EGR, дизельного фільтра або несправність турбонагнітача. Зрештою, якщо ви не впевнені на 100%, я б все ж таки порадив відвідати майстерню, якщо ви не впевнені на 100%. Вони можуть прочитати його і точно визначити, що не так. Краще один раз заплатити більше, ніж потім отримати пошкодження двигуна, чи не так? Сподіваємось, це вам допоможе! Дайте нам знати, що це було в кінцевому підсумку!
(Перекладено з Німецька)
Привіт, це дійсно чудово, що ви знайшли час, щоб відповісти мені так детально! Ваші поради та інформація обов'язково допоможуть мені. Використаний клапан з розбитого автомобіля звучить дуже цікаво, я думаю, що спочатку спробую знайти щось подібне. Але, звичайно, я був би дуже радий, якби зміг заощадити на ньому гроші. Я обов'язково подивлюся інструкцію на YouTube. Я також розгляну можливість того, що це можуть бути проблеми з витратоміром повітря або системою впорскування. Я повідомлю, що це було в кінці. Ще раз дякую за вашу велику допомогу!
(Перекладено з Німецька)
Доброго дня, у мене виникла схожа проблема з моїм автомобілем Skoda Fabia Combi 2007 р.в. Що стосується моїх технічних знань, то я маю невеликий досвід роботи з автомобілями та ремонту своїми руками. У майстерні мені замінили клапан керування холостим ходом, він був несправний. Це обійшлося мені в 280 євро, і симптоми, про які я говорив, були усунені. Отже, ваш автомобіль має досить схожі симптоми з моїм тодішнім автомобілем, тож цілком можливо, що це та ж сама проблема. Чи не могли б ви надати більше інформації про вашу машину та симптоми? Тоді я зможу краще допомогти. Сподіваюся, це вам допоможе!
(Перекладено з Німецька)