100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

CaroBeck

Проблеми з дизельним двигуном Renault Megane 2014: чорний дим, втрата потужності та невдала регенерація DPF

Чорний дим з вихлопної труби при прискоренні

|

Гучне шипіння під час прискорення

|

Несправність регенерації DPF

|

Перевірте, чи горить індикатор двигуна

|

Сильний запах вихлопних газів

|

Втрата потужності двигуна

Привіт, у мене проблема з моїм дизельним Renault Megane 2014 року випуску, і я шукаю у вас корисної поради. Машина димить чорним димом з вихлопної труби при розгоні, лампочка двигуна горить і вона втратила потужність. Також є гучне шипіння при розгоні, сильний запах вихлопних газів і постійно збоїть регенерація DPF. У мене є підозра, що рециркуляція вихлопних газів не працює належним чином. Ви коли-небудь стикалися з чимось подібним? Що робили в гаражі, щоб вирішити проблему? Я з нетерпінням чекаю на ваш досвід і поради!

(Перекладено з Німецька)

6 коментар(і)


GWin2021

Привіт, у мене виникла схожа проблема з моїм Renault Clio Diesel 2012 року випуску, я б описав себе як автолюбителя з певним досвідом, але я не механік чи щось подібне. Я відповів, віднісши його до свого улюбленого гаража. Там відремонтували пошкоджену проводку на електричному клапані перемикання передач. Це коштувало 155 євро. Проблему вирішили, і з тих пір машина їздить набагато краще. Чи не могли б ви поділитися точним пробігом, а також розповісти, чи робили ви ще якісь ремонтні роботи або технічне обслуговування вашого автомобіля? Можливо, це допоможе скласти краще враження. Сподіваюся, це допоможе! Щасти вам!

(Перекладено з Німецька)

CaroBeck (Автор)

Привіт, дякую за швидку відповідь і пораду! Пробіг мого Megane вже 10666 кілометрів, останнє обслуговування було нещодавно, але проблема не зникла. Я візьму до уваги вашу пораду і перевірю електричний клапан перемикання передач. Ще раз дякую!

(Перекладено з Німецька)

GWin2021

Без проблем, радий, що зміг допомогти! Зважаючи на ваш відносно невеликий пробіг, я не думаю, що це може бути серйозною проблемою. Це дійсно може бути рециркуляція вихлопних газів, це звучить як можливість. Щодо електричного перемикання клапанів, то це лише мій досвід, звісно, у вас може бути інакше. Але обов'язково перевірте його на СТО, оскільки там точно зможуть діагностувати проблему. Якщо нічого з цього не допоможе, можливо, це пов'язано з регенерацією DPF. У цьому випадку вам може знадобитися професійна чистка DPF, яка може бути трохи дорожчою. У будь-якому випадку, я сподіваюся, що ваша проблема буде вирішена найближчим часом. Тримайте нас в курсі подій!

(Перекладено з Німецька)

CaroBeck (Автор)

Привіт, ви дуже допомогли! Так, ви маєте рацію, з невеликим пробігом проблема не повинна бути надто великою. Я буду слідувати всім вашим порадам і сподіваюся, що це буде щось невелике. Очищення DPF звучить як гарна ідея на випадок, якщо інші рішення не спрацюють. Я зв'яжуся з вами, як тільки у мене з'являться якісь новини. Ще раз дякую за ваш час і поради!

(Перекладено з Німецька)

Maferto

Привіт, у мене Renault Captur 2019 Tce 1.3 150CV, я хотів би знати, як зареєструвати новий акумулятор в ECU або Centralita з Carly. З повагою

(Перекладено з Іспанська)

CarlyAdminBenny

@Maferto

Привіт, у мене Renault Captur 2019 Tce 1.3 150CV, я хотів би знати, як зареєструвати новий акумулятор в ECU або Centralita з Carly. З повагою

Привіт, на жаль, поки що неможливо підключити акумулятор до вашого Renault за допомогою додатку Carly. Ця функція наразі доступна лише для BMW та VAG (Audi, VW, Seat та Skoda).

(Перекладено з Німецька)

Дозвольте нашим механікам допомогти вам!