Проблеми з дизельним двигуном Outlander: Допомога у разі зупинки та втрати потужності

Привіт, у мене були дуже схожі проблеми з моїм Mitsubishi ASX Diesel 2012 року випуску минулого року. Симптоми були точнісінько такі, як у вас: грубий холостий хід, втрата потужності та підвищена витрата пального. Індикатор перевірки двигуна був тим, що нарешті змусило мене забрати його. Відвіз його до дилера, і так, виявилося, що це була засмічена система вентиляції картера. У моєму випадку клапан PCV був повністю засмічений, а сапуни забиті залишками масла. Довелося прочистити всю систему, замінити клапан PCV і деякі шланги. Це не було надскладним ремонтом, але це точно не те, що можна ігнорувати. Якщо не усунути проблему, це може призвести до витоку мастила і потенційно пошкодити ущільнювачі двигуна. Мій пробіг був близько 65 000 км, коли це сталося. Після ремонту машина працює безперебійно, більше не глохне, потужність повернулася до норми, а витрата пального в нормі. Я б радив перевірити його якнайшвидше, поки це не спричинило ще більших проблем.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Я зараз вирішую цю саму проблему у свого місцевого механіка. Приємно чути, що ремонт пройшов успішно. Просто цікаво, чи пам'ятаєте ви, скільки приблизно заплатили за весь ремонт? Крім того, чи все залишилося в порядку з тих пір, або ви помітили якісь інші проблеми, що з'явилися?

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Так, радий допомогти! Я відремонтував свій ASX кілька тижнів тому, заплатив рівно 360 євро за те, щоб розібратися з системою вентиляції картера. Механік зробив ретельну роботу, замінив все, що потрібно було замінити, і гарно все почистив. Можу сказати вам зі 100% впевненістю, що це повністю вирішило ті дратівливі проблеми, про які я згадував раніше. Тепер моя машина їде як уві сні, більше не трясеться, не глохне, не витрачає паливо даремно. Двигун працює як по маслу, саме так, як і повинно бути. Після ремонту не було жодних проблем, чесно кажучи. Лампочка перевірки двигуна більше не світиться, а відгук потужності повернувся до нормального рівня. Це, безумовно, коштувало кожного витраченого євро. Якщо ви зараз ремонтуєте свою машину, ви робите правильну річ, вчасно звернувшись до нас, можливо, це врятувало мене від більшого головного болю в майбутньому. Не соромтеся запитувати, якщо вам потрібна будь-яка інша інформація про те, як вона працює після ремонту. Я дуже радий, що це виявилося простим рішенням!

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякую за детальний відгук! Я тільки сьогодні повернувся від механіка, і яке полегшення! Проблема була саме такою, як ви описали, засмічена система PCV. Вони все прочистили, замінили клапан і деякі шланги, і я заплатив близько 385 євро. Трохи більше, ніж ви заплатили, але все одно розумно, враховуючи, наскільки краще тепер працює машина. Одразу після того, як я її забрав, я взяв її на тест-драйв, і ого, яка різниця! Двигун працює надзвичайно плавно, більше ніяких пробуксовувань чи тряски. Повністю зникло те жахливе відчуття млявості при розгоні. Навіть помітив, що покажчик рівня палива падає не так швидко, як це було раніше. Дуже радий, що вирішив відремонтувати, а не відкладати на потім. Механік, до якого я поїхав цього разу, виявився набагато кращим, ніж мій попередній, дуже прозоро пояснив, що потрібно зробити і чому. Вони навіть показали мені старі деталі, які вони зняли. Ще раз дякую за те, що поділилися своїм досвідом, це дійсно допомогло мені прийняти правильне рішення. Схрестимо пальці, щоб він продовжував працювати так само добре!

(Перекладено з Англійська)