mariekeller1

Проблеми з дизельним двигуном Mini Countryman

Гаразд, я офіційно збожеволіваю. Мій дизельний Mini Countryman 2013 року дуже сильно глючить. Загорілася лампочка Check engine, відчуття, ніби я їду на равлику, і є жахливий свист, особливо коли я прискорююсь, майже як гучне шипіння. Іноді він навіть глохне на холостому ходу, а витрата пального злетіла до небес. Підозрюю, що це несправність актуатора тиску наддуву, можливо, пов'язана з несправним електричним байпасним клапаном, але я точно не впевнений. Якісь ідеї, що може бути причиною цього?

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

Звучить знайомо! У мене щось подібне трапилося з моїм Countryman. Перевірте турбокомпресорний клапан скидання тиску. Можливо, несправний датчик тиску або виходить з ладу приводний клапан. Клапан скидання тиску контролює тиск наддуву від турбосистеми, тому якщо він працює неправильно, ви це точно помітите.

(Перекладено з Англійська)

Цікаво. Що саме являє собою приводний клапан і де він розташований?

(Перекладено з Англійська)

Клапан-виконавчий механізм є частиною турбосистеми; він керує турбо-запобіжним клапаном, відкриваючи та закриваючи його для регулювання тиску наддуву. Я не механік, але витік наддуву може спричинити всі ті симптоми, які ви згадували. Якщо це клапан-виконавчий механізм, я б рекомендував звернутися до майстерні. Вони можуть протестувати турбосистему та точно визначити проблему.

(Перекладено з Англійська)

Просто оновлення для вас. Виявилося, що це БУВ електричний байпасний клапан, як ви й запропонували. Замінив його, і свист із шипінням зникли, потужність повернулася, і більше жодної лампочки двигуна! Коштувало мені 250€ за деталі та роботу. Велике спасибі за те, що направили мене в потрібному напрямку!

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: